1991年，苏联解体后，位于波罗的海沿岸的三个小国，立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚率先挣脱锁链，先后宣布独立。
这三个国家面积加起来，差不多有17.4万平方公里，独立后，在美国和西欧的推动下，迅速加入到了联合国，获得了国际社会的广泛承认。
而几乎同一时期，面积仅1.73万平方公里的车臣也宣布独立，结果不仅没有赢得全世界的关注，还换来了两场血腥的战争。
第一场战争发生在1994年至1996年，最后以俄军惨败告终。
第二场战争发生在，1999年至2009年，以俄军惨胜收场。
正因如此，有读者问道，为何俄罗斯允许17.4万平方公里的波罗的海三国脱离，却对仅1.73万平方公里的车臣“死死不放”呢？
关于这一点，其背后有着复杂的、错综复杂的原因。
1、历史叙事和法律地位的差异
波罗的海三国在加入苏联之前，是独立的国家，拥有完整的主权国家的历史。
1940年，三国被苏联占领并强行将其并入苏联，对三国来说并不是心悦诚服地臣服，同时在外界看来，苏联的行为是“非法吞并”。
由此，苏联解体后，波罗的海三国宣布独立，俄罗斯并没有理由干涉他们。
且他们带有强烈的“恢复国家主权”色彩，在国际舆论场上占据了道德高地，这也是美国和西欧大力支持他们独立的根本所在。
另一方面，苏联时期，波罗的海三国属于“加盟共和国”。
根据1924年、1936年和1977年苏联法律，加盟共和国在法律上拥有脱离联盟的权利。
虽然那一条款在实际操作中形同虚设，但在苏联解体的特殊历史节点，它赋予了波罗的海三国独立的法理依据。
于是，在苏联解体前，1990年3月11日，立陶宛率先通过最高议会，宣布脱离苏联独立。
随后拉脱维亚（5月4日）和爱沙尼亚（8月20日）也相继宣布独立了。
而与波罗的海三国相比，车臣首先在历史叙事上就没有独立性。
19世纪上半叶，沙皇俄国经过长达半个世纪的高加索战争（1817-1864），于1859年将车臣正式并入沙俄版图。
可以说从1859年开始车臣就是沙俄的领土。
由此苏联解体后，车臣的独立在俄罗斯看来是内部问题，是内乱，是在搞分裂，俄罗斯肯定不会允许。
即便，1944年斯大林以“与德国合作”为由，将38.7万车臣人强行驱逐到中亚和西伯利亚，那一事件使得车臣对俄罗斯充满了仇恨。
但这并不能改变车臣历史上属于沙俄的历史史实。
另外，在苏联时期，车臣是俄罗斯联邦内部的一个自治共和国，并非苏联的加盟共和国，由此也不具备脱离联盟的权利。
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