今日话题：未来的中国，燃油车会淘汰吗？接下来小编就带领大家来看看，网友们是怎么看待这个问题的。
汽油价格有一半是养路费、教育附加费，没有油车，电车充电不可能这么便宜了。
像我这种有时候把车闲置一个月的，不敢买电车，怕亏电坏掉，我的电动车就是这样坏掉的，感觉多了一样东西伺候，油车起码没有这个烦恼。
百公里油耗就掐死了油车。等固态电池普及，也确实没必要了。油车只在某些领域保留。
管他呢，守住本心需求就好啦。 我一年公里数不高，满打满算再浪一下一个月一箱油左右。现在电车 和四五年前电车的逻辑还是一样的，无非就是智能化程度高一些。在我的眼里最多就是 8-10 年的使用寿命。 我买了天籁，因为我不确定 8-10 年后我的经济状况是否可以让我轻松的再换一辆新车。油车让我安心，因为我想开它可以 15-20 年，那个时候我开十几年的天籁也符合我的年纪，不会让人觉得我掏二手老车
所谓新能源，如果不安装大屏幕，如果都像燃油车那样设计，它能够火吗？智能化只是俘获了年轻人的心，追求提速快，追求智能化，如果像燃油车一样可能销量更不得行
中国已经把汽车做成了快销品，这方面的问题在新能源车上尤其严重，花大价钱买了台不能长期稳定陪伴你的电动爹，也会让很多不舒服。油车还死不了，并且还会长期存在，以当前的电池技术，还远远杀不死油车
2015年12月22日，山西省政府和太原市政府与比亚迪公司签署协议，决定将太原市所有燃油燃气出租车更换为比亚迪e6纯电动出租车。2016年2月起，太原市开始逐步投放比亚迪e6纯电动出租车，到2016年底，太原市城六区8292辆出租汽车全部更换完毕，太原成为全球第一个全部使用纯电动出租车的城市。 比亚迪e6纯电动出租车在太原运营8年期间，表现出色。北方水城雷锋出租车队有的车辆跑了140万公里，少的也有110万公里，且大部分车辆电池衰减不严重。司机反映电动车保养费用低，运营成本比燃油车大幅降低。
看完网友的这些精彩分享，手机屏幕前的你们是不是也有一肚子的话想说，欢迎大家评论区留言哦。
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