白天卖电子产品，深夜卖“时间”，华强北地下商圈，24小时不停转

凌晨1点，华强北负一层的丰盛町地下商业街，大部分档口已经拉下卷帘门。

但拐角处一家快递代收点还亮着灯，门口堆着几十个快递盒，一个穿拖鞋的年轻人蹲在地上拆箱子，动作利索得像流水线工人。

他不是快递员，是“代拆代扔”服务提供者。在深圳，花几块钱就能请人处理包装垃圾，有人靠这门生意月入过万。

01 地下空间的“暗夜江湖”

华强北地下商业街是深圳地下空间最密集的区域之一。数据显示，福田区地下建设量占全市44%。

白天，这里是电子产品的海洋，手机壳、数据线、充电宝堆满柜台；到了深夜，另一种经济开始运转。

丰盛町地下商业街全长500米，连接19栋写字楼，周边活跃着50万白领。

而在地下更深处，一条条管廊和地铁隧道穿梭而过，构成了深圳另一套“地下系统”。

这套系统不止有管道和电缆，还有一群靠它吃饭的人——深夜巡逻的安保、维护管廊的工人、在地下通道摆摊的小贩，以及那些在快递站熬夜拆包裹的人。

一位在华强北做“代拆代扔”的跑楼阿姨说，高峰期一天能接几十单，月入过万。

她的客户大多是租住小单间的年轻人，没地方堆纸箱，也没时间处理快递垃圾。

02 跑楼阿姨的“转型”

敖阿姨55岁，在华强北做了两年跑楼员。

以前靠抢单，为两块钱的跑腿费，打架时有发生。她站在电子科技大厦楼下，眼睛盯着每一个送餐来的骑手，一有单子就冲上去。

2025年，深圳市委社会工作部牵头推出“分段接力送”试点。

骑手只负责路上配送，到站即走；跑楼员负责上楼派送，由平台统一派单、统一结算。

敖阿姨说：“以前一天40到50单，现在稳定送80单以上，最多100单，每个月能挣2000多元贴补家用。”平台还给她们买了每天8元的“新职伤”意外险，保额65万。

她白天跑楼，晚上偶尔接“代拆代扔”的私单。遇到大促，光拆纸箱和整理包装垃圾，一晚上能多赚一两百。

03 地下经济的逻辑

为什么“代拆代扔”能在华强北活下来？答案藏在深圳的租房数据里。

深圳租房率极高，很多年轻人住的是小单间或合租房，没有储物空间，也没有处理大件包装的便利。

每处理一袋快递垃圾，需要下楼走几百米找垃圾桶，来回十几分钟。

花几块钱请人代劳，省下的时间成本远高于服务费。

一位下单的年轻白领说：“我以前拆完快递，纸箱堆在门口好几天。

找了代扔之后，快递站就帮我处理了，回家直接拿东西就行。”

在深圳，愿意花钱换“省事”的人越来越多。

跑腿代购、上门做饭、代扔垃圾——凡是不想自己干的事情，都有人愿意掏钱。

04 王师傅观察：城市效率在细节里

王师傅说，“代拆代扔”看着像懒人经济，其实是城市分工变细了。

以前这些事都是自己干，现在有人专业干这些事。

从“自己干”到“请人干”，不是人变懒了，是人的时间变值钱了。

华强北的地下空间里，昼夜交替的不只是灯光，还有赚钱的方式。

白天卖电子产品，深夜卖“省事”。那些凌晨1点还在拆快递盒的人，和那些熬到深夜等跑楼单的人，都在用时间换另一种收入。

你愿意花钱请人“代拆代扔”吗？还是会自己动手？