朋友去4S店看车，刚进门就被展厅中间那台新款红旗HS5给“钉”住了。 他跟我说，本来只是随便逛逛，结果那块直瀑式格栅和全新的大灯造型，让他瞬间觉得这车跟以前不一样了。
销售小哥在旁边介绍，说这是刚刚到店的新款，还没正式上市，但已经有不少人专程来看。 他围着车转了好几圈，嘴里念叨着“这车真变了”，尤其是坐进车里后，那股子焕然一新的感觉，直接让他把看其他车的计划给忘了。
新款HS5的外观变化，一眼就能看明白。 最明显的是前脸，那套之前争议不小的分体式大灯彻底消失，换成了传统的一体式全LED大灯，灯组尺寸不小，里面还带透镜，看着精神多了 。
高山流水式的直瀑格栅还在，但内部取消了雨滴状的镀铬点缀，换成了黑色网格构造，配合前包围两侧新加的导流槽和银色装饰件，整个车头显得更宽、更沉稳 。 车身侧面轮廓跟老款差不多，还是那种厚重饱满的感觉，但换上了新样式的轮毂，门把手依然是传统的机械式，没有跟风用隐藏式 。
转到车尾，变化也挺大。 最直观的是那对双边两出排气筒不见了，直接被隐藏到了车底，后包围换上了横向的镀铬装饰，看起来简洁了不少 。 贯穿式尾灯还在，但中间的镀铬饰条变短了，晚上点亮后的样式也和现款不一样，虽然少了一点运动感，但整体更干净利落。
坐进车内，那感觉就像换了一台车。 中控台布局变得很简约，而且用了更多皮质包裹，新增的米色内饰看着确实比深色更显档次 。 方向盘换成了全新样式，握感更好。
最大的“惊喜”是那个电子挡杆被取消了，改成了电子怀挡，位置挪到了方向盘后面 。 这样一来，原来挡杆的位置被彻底解放，副仪表台区域进行了重新设计，上面配了手机无线充电面板，下面还多出了储物空间，放手机、钱包、水杯都很顺手 。
屏幕也变了，之前那套双联屏被拆开，换成了独立的全液晶仪表和悬浮式中控大屏 。 新的车机系统据说流畅度提升明显，功能也更丰富。 抬头显示、BOSE音响、氛围灯、全景天窗这些配置都没落下，还配了540度全景影像和驾驶辅助系统 。
空间方面，一直是HS5的强项，身高1.78米的乘客坐进后排，跷个二郎腿完全没问题，头顶和横向空间也很宽敞 。 前排座椅带电动调节、加热和通风，后备箱规整，放倒后排能装大件，还有电动感应尾门。
动力部分，新款继续搭载那台2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦（252马力），最大扭矩380牛·米，匹配的是8挡手自一体变速箱 。 底盘是前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，部分车型配适时四驱系统。 这套动力组合拉动这台中型SUV，动力储备足够充沛，日常超车、高速巡航都不费劲。
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