距离8月21日成都车展开始的日子只有七天左右的时间了，小爱反复阅读了有关信息之后得出结论：这次换代，红旗算是听取了别人的建议吧。
前脸部分最大的变化就是把原来的一体式大灯改为现在的分体式大灯，并且加入了透镜。小爱认为这是一个好的趋势发展下去的话可以给车子增添一些未来感，如果做得不好就会让人感觉像是在眯着眼睛一样。新款还把原来的日间行车灯加入到格栅边上去了，与贯穿式的下包围一起形成了一个下压的效果，使车身显得更加低矮、扁平化的感觉也少了些威严之气，在外观上显得比较简洁明快。
但是最重要的部分是看不到的地方，也是你坐下就可以看到的部分。
更换为灵犀座舱，并且搭载了高通骁龙8295P芯片的小爱也表示赞同，在新款HS5上所使用的双联屏虽然不错，但是属于“上一代的技术感觉”，就像一部手机时代的老式实体键盘一样有功能但是缺少韵味。新车型用的是悬浮大屏幕代替了之前的内嵌屏，并且搭配了仪表盘和HUD来实现更先进的效果，在保持较小实体按钮的同时又没有影响到它原本的功能性。
而且有遮挡的地方也没有了，中央通道可以用来放置手机充电板或者镂空式储物盒等东西。丹拿音响也还在，并且前排后排出风道都被设计成了可调节型式的。这就是将智能化的座舱由概念变成了现实。
司南智驾也装车了，并且没有透露太多的传感器信息，但是可以提前把这套系统展示出来来看出红旗对于智能驾驶的态度并不是只有L2这么简单保守。
依旧是搭载着拥有七十七项专利的2.0T发动机、最大功率为185kW、峰值扭矩达到380N·m，并且配备有八速自动变速箱的小爱汽车，在燃油车市场中也属于比较优秀的车型之一。目前插电式混合动力版本也正在研发之中，纯电动续航里程可达一百七十公里，支持四芯快速充电技术。
按照目前的情况来看，价格将会在18.38万元至24.98万元之间浮动。想到之前小爱提到过的现款HS5已经卖出了五十余万辆，于是就联想到一个简单道理：中国人所需要的并不是一辆能够引起轰动的汽车，而是不需要为自己的座驾担心的一辆汽车。
8月21号带你们一起去参加成都车展的小爱，看看这次“爆款”能不能火起来。
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