又一次，NASCAR杯赛车队的赛前检查没有想象中顺利。在里士满赛道，克里斯托弗·贝尔（20号，Joe Gibbs Racing丰田）和科迪·韦尔（51号，Rick Ware Racing雪佛兰）成为焦点——但并非因为成绩，而是他们的赛车在预检中连续两次未能通过。 规则相当残酷：若第三次仍未通过，两人将被直接罚至队尾发车，并在绿旗后执行一次通过维修区的处罚。好在两人都在第三次尝试中过关，避免了最坏结果。但代价依然不小：JGR车组组长Clay Chris Sherwood和RWR车组组长Dave Jone被驱逐出赛道设施，整个剩余周末都无法返回。 更实际的影响发生在维修区。两支车队均失去了维修站选择权，只能等其他所有车组挑完之后，捡起剩余的两个位置。对于韦尔来说，这个打击相对有限——他此前在练习中打转，并未参与排位赛。贝尔则完全不同，他排位第八，原本指望凭借一个有利的维修区窗口来执行进站策略，如今只能临场应变。 贝尔这个周末的不幸远不止于此。原定于周五晚参加NASCAR Craftsman卡车系列赛的他，因暴雨导致比赛推迟至周六，与杯赛日程直接冲突，不得不宣布弃赛。接替他驾驶62号丰田的是Leland Honeyman Jr.。 里士满杯赛杆位则归属Ryan Blaney，这是他本赛季第四次从杆位起步，创下个人生涯新高。对于刚刚在车检边缘惊险过关的贝尔来说，第八起步位叠加维修区劣势，注定不会是一场轻松的比赛。

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