自从豪爵TVL350在5月官宣以来，这台车就一直处在一种“只闻其声不见其人”的状态。消息一点一点往外放，实车照片偶尔露个脸， 但最关键的什么时候正式上市、最终卖多少钱，却迟迟没有官宣 ，不少车友都有点坐不住了。
不过最近，又有新情况曝光了。
根据最新的外观专利图显示，TVL350的设计和之前亮相的实车保持一致，专利图还重点展示了带尾箱的完整形态， 车尾加装了一个大容积尾箱后，整台车的休旅气质更加明显。
从车身设计来看，TVL350主打的是豪华休旅风格， 车身线条流畅、前脸大面积镀铬装饰配合双透镜LED大灯 ，整体气场比较足。对于关注这台车的车友来说，专利图的公开说明量产版的外观已经定稿，距离正式上市又近了一步。
关于上市时间，目前车友圈里流传着几种说法， 有的经销商打包票说会在20到25号之间发布、也有人说可能是15号 ，各种版本都有，但至今没有官方确认的消息。
我个人觉得8月中下旬发布会有一定的合理性 ，9月有重庆摩博会，如果能在摩博会前把价格和上市信息公布出来，正好能借着摩博会的热度进行一轮集中曝光和试驾体验， 但最终是哪一天，还是得等豪爵官方自己来宣布。
在动力上，TVL350搭载的是一台339cc水冷单缸发动机，最大功率22kW、最大扭矩32.2N·m，数据小幅领先本田NSS350。配置上就像7寸TFT彩屏、电动风挡、博世弯道ABS、TCS、无钥匙启动这些核心配置都已经公布。
现在还有悬念的，大概就剩最终售价会不会比预售价更低，以及正式交付的节奏能不能跟上了。
豪爵这次时间确实拖得有点长， 从5月发布到8月还没上市，中间隔了整整三个月。 虽然可以理解这是为了打磨细节，但对于已经交了定金的盲订车友来说，等待的过程确实挺磨人的。
不过换个角度想，豪爵愿意在上市前把外观专利、配置参数一点点放出来，至少说明他们对这台车是有信心的。而且从目前披露的信息来看， TVL350在动力、配置、安全都做到了同级主流甚至领先的水平。
尤其是博世弯道ABS和六轴IMU的搭载，在同价位大踏板里确实少见 ，如果最终售价能比预售价再低一点，这台车的竞争力会非常强。
唯一让我有点担心的，是豪爵在大踏板中的售后经验 ，毕竟这是他们的第一款350cc大踏板，经销商的服务能力和配件供应能不能跟上，还需要时间来验证。
从5月官宣到8月即将上市，豪爵TVL350的推进节奏不算快，但每一步都在稳步推进。外观专利图的曝光、经销商端的预售启动、盲订订单突破3000台， 这些情况都在说明，这台车距离正式上市已经非常近了。
对于喜欢大踏板、又在观望350cc级别的车友来说，TVL350值得再等一等。
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