经典启新勇者不孤 FREELANDER神行者8开启预售|freelander|全地形|手动变速箱|捷豹汽车|神行者8|路虎|预售

8月14日，常熟，大雨滂沱。

“唯经典敢启新序”——FREELANDER神行者品牌首款车型神行者8全球首秀暨预售发布会如期举行。神行者8首发限定版正式上市，大六座版开启预售，大五座版同步开启预订。其中，大六座版预售价34.99万元起，大五座版预订价33.99万元起；首发限定版限量1000台，锁单权益价44.99万元。“风生水起”——这场酣畅淋漓的秋雨，仿佛也在为这款传奇车型的“重生”洗礼助威——经典启新，风雨同路，勇者不孤。

传承经典，全球格局下的设计觉醒

神行者8由FREELANDER神行者全球设计中心总监菲尔·西蒙斯团队操刀。整车延续家族经典的城堡式车身比例，下部扎实稳定、上部轻盈开阔，形成一眼可辨的家族视觉符号。前脸采用经典三层几何构图，ISD互锁式大灯以5000nit亮度领先行业25%，支持6类场景、20余种预图案。车身侧面借鉴豪华游艇侧舷线设计，水线、舷线、舰桥线构成黄金分割比例；传承自1997年初代神行者的经典三角窗，是品牌最具血脉感的视觉图腾。

车尾采用宽体式尾门，行业首创4mm沉雕车标工艺。首发限定版提供热力金柠、流光银（哑光）、暮光紫三款由菲尔·西蒙斯亲自设计的专属车色。内饰采用全粒面净零碳NAPPA真皮，整车包覆超8平方米；木饰板选用非洲阿尤斯真木，18处8系真铝饰板覆盖。1.15米天光走廊将自然光引入第三排，配合同级独有的三角窗设计，让每一排都通透敞亮。

诸强力作实力超凡的集大成者

神行者8是奇瑞与捷豹路虎探索“合资3.0”模式的首款落地产品。车身尺寸参数5118mm×2050mm×1898mm，轴距3040mm，同级领先。

智能科技方面，全系标配华为乾崑智驾ADS 5，提供增强版与超阶版两套方案；超阶版配备全球首批896线激光雷达与dToF后固态激光雷达，座舱全球首搭高通骁龙8397车规级芯片，CPU、GPU算力较8295提升3倍，NPU算力提升12倍；配备全球最大46.3英寸8K Mini LED远端屏与15.6英寸中控屏。

动力方面，全系标配800V高压增程平台，搭载60.3kWh宁德时代骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310公里；双电机四驱总功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。

越野性能方面，全系标配前机械差速锁、后e-LSD限滑差速器与数字中锁；i-ATS智能全地形系统融合896线激光雷达数据，支持9种地形模式；900mm涉水深度、100%爬坡能力。在这个“无智能不豪华”的时代，这是一款诸强合作的集大成者。

纵野雅行，为每一种生活而来

神行者8的使命，是让用户在都市与旷野之间自由切换。它可以是穿行写字楼间的移动行宫，二排1200mm座舱内高、180mm宽过道，ABTS零重力座椅支持16点按摩与145°躺姿；也可以是奔赴山海的越野伙伴，三把锁配合闭式双腔空气悬架与后轮转向，让复杂地形变得简单。哈曼卡顿7.1.4声道音响、10L智净冷暖箱、一二排一键成床、三排纯平放倒后1188L拓展空间——神行者8用豪华科技重新定义了家庭出行的边界。它致敬每一位不甘平庸的探索者——城市中从容，旷野里无畏，既能朝九晚五，也能翻山越岭。

结语：

“没有比漫无目的的徘徊更令人无法忍受的了。”——这是出自《奥德赛（参数丨图片）》的名言。从1997年初代神行者到2026年神行者8，从经典车型到全新品牌，FREELANDER神行者完成了历史性蜕变。这不仅是奇瑞与捷豹路虎合资3.0模式的首个里程碑，更代表着中国新能源技术与全球豪华体系深度融合的全新范式。