在赛季倒数第二站FE伦敦E-Prix中，DS Penske车队尽管排位赛遇到困难、起步位置不利，两位车手依然在艰难条件下取得了不错的结果：Taylor Barnard获得第5名，Maximilian Gunther获得第12名。 欧洲正在经历的热浪也影响了英国，周五下午第一节自由练习时，气温达到33摄氏度，赛道温度则高出约10度。ExCeL伦敦赛道“室内外结合”的特殊布局让赛车调校更加困难，阳光直射区与建筑内路段的抓地力差异明显。虽然部分车手抱怨抓地力波动，但DS Penske车队更愿意冷静看待。 “大家都面临同样的情况，我认为重点应该放在排位赛前充分利用赛车。”Barnard表示，“这里赛道狭窄，超车困难，因此排位位置很重要，但一切皆有可能。”驾驶着本场采用金色涂装的DS E-Tense FE25，这位英国小将立即展现出状态，在第一节练习中做出第四快圈速。 周六上午40分钟的自由练习主要用于完善赛车设定，两辆DS E-Tense FE25多次进站进行调整。“尽管这个周末我们不再争夺总冠军，但依然非常渴望取得好成绩。”Gunther强调，“本赛季我们多次证明有能力跻身前列，我希望这次也能如此。”最终，两人将优势保持到正赛，Barnard以第5名完赛，Gunther则获得第12名，为车队带回宝贵积分。

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