北京时间周六，2026赛季FE电动方程式世界锦标赛第16轮伦敦E-Prix首回合在ExCeL会展中心落幕。保时捷车手帕斯卡尔·韦尔莱因（Pascal Wehrlein）以统治级表现从杆位发车并率先冲线，一举超越赛前积分领跑者杰克·丹尼斯，以169分登上车手积分榜首位。这场胜利让德国人的领先优势仅剩5分，冠军悬念将保留至周日收官战最后一刻。 韦尔莱因在排位赛中摘下杆位，正赛中展现出教科书般的能量管理与战术执行。ExCeL赛道独特的室内外混合结构，使得赛车需要应对室内平滑沥青与室外粗糙路面之间的抓地力突变，这对车手的能量分配提出极高要求。韦尔莱因在比赛中段精准激活强制攻击模式，并利用进站补能窗口确立节奏优势，此后在干净空气中牢牢掌控比赛，即便赛道上多次出现事故触发黄旗，他依然以稳定发挥率先迎接方格旗。 凭借本场比赛的胜利，韦尔莱因一举拿下28分（分站冠军25分加杆位奖励3分）。总积分榜方面，韦尔莱因以169分反超安德雷蒂车手杰克·丹尼斯，后者在赛前还领跑积分榜，本场过后以164分退居第二。捷豹车手米奇·埃文斯积148分，仍保持理论上的争冠希望，三个人将在周日赛季终极战中为年度总冠军展开最后争夺。 本场较量并不乏混乱场面。比赛早期，马恒达车手爱德华多·莫塔拉与洛拉车队的扎恩·马洛尼发生碰撞，导致马洛尼赛车严重受损，被迫退出比赛并触发黄旗。莫塔拉虽坚持完赛，但赛后因事故责任被加罚5秒，原本以第五名冲线的他从成绩单上跌至第七位，马恒达车队的积分也因此受到影响。 周日的赛季收官战将是决定FE本赛季总冠军归属的关键一役。韦尔莱因手握5分优势，丹尼斯志在逆转，埃文斯则期待奇迹发生。三位车手将从同一起跑线出发，伦敦赛道的室内外交替特性与不可预测的安全车节奏，很可能再度改写积分榜的最终格局。

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