8月15日，由广东省铁投集团所属珠肇铁路公司建设管理，中建股份承建的深南高铁SNSG-3标首榀预制箱梁成功架设到位，标志着该项目全面进入上部结构施工，积极响应广东省铁投集团保开通会议精神，坚定决心完成年度目标。
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本次架设的双线简支箱梁梁长24.6米、梁高3.015米，重达523吨。箱梁自重大、架设精度要求高，且项目施工场地狭小、工序交叉多，对运梁、提梁、落梁全流程作业的安全性和精准性提出极高要求。
梁场规划用地涉及大量厂房建筑，沿线架梁通道、墩身施工工作面覆盖多处厂房、居民区、农田，征地拆迁体量庞大、权属关系错综复杂。部分群众诉求多元，房屋安置、青苗补偿、道路改移等沟通协调周期长，用地交付滞后一度制约梁场建设、墩台施工时序；同时该项目需对接属地政府、交通、水利、供电、村委等多家单位开展跨部门外部协调，管线迁改、临时道路借用等事项审批流程繁琐，多方诉求平衡难度大，外部协调工作量大、阻力突出，多重外部因素叠加大幅增加项目前期推进压力。
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为保障首架任务完成，深南高铁项目部提前统筹部署，细化施工流程，筑牢安全质量防线。施工前期，项目团队多次踏勘现场、推演流程、召开专项技术研讨会，优化架梁施工方案；完成架桥机、运梁车等大型设备检修调试，对作业人员开展全覆盖技术交底与安全培训，落实定岗定责，夯实施工准备。针对约80亩施工场地空间受限的难题，项目部优化场地布局，采用双层张拉工艺，提升制梁产能，破解场地制约。
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下一步，深南高铁项目部将锚定既定工期目标，细化施工计划、优化资源配置，持续高标准、高效率推进后续架梁及主体工程施工，全力确保深南高铁项目按期通车。
【记者】刘友文
【通讯员】屈建华
【编辑】郑宇健 陈敏贤 王雨辰 区云波
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