随着国产新能源的迅速崛起，凭借着更加智能化的驾乘体验受到了市场和消费者的青睐，只不过很多人在买车时总会纠结一个问题：到底是选纯电版还是混动版？其实还是看大家的用车需求，城区通勤比较多适合纯电版，有家用充电桩更好，相反经常跑长途还是混动版更合适。而大部分车企针对不同的用户需求，往往会把选择权交给用户，同时提供纯电版和混动版。
上汽又官宣将会在8月21日正式上架上汽MG 07混动版，参考纯电版的预售价，估计混动版的起步价同样在12万元左右。
目前已知的是，MG 07共有两款车型，分别是245舒享版和245激光雷达版，车身尺寸和纯电版一致，长宽高分别为4886×1900×1478mm，轴距为2858mm，空间表现还是挺不错的。
外观设计、座舱布局和内饰部分延续纯电版的设计风格，采用中型溜背轿跑车身、无框车门、半隐藏式门把手以及主动升降扰流板，车顶配备有激光雷达，轮毂提供了18英寸和19英寸两种。
内部配备8.88英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，前排座椅支持通风加热按摩功能，还有双层镀银防晒全景天幕，可以有效隔绝紫外线，夏天开车也不会觉得晒。另外还有256色氛围灯、50W无线快充和电动尾门，兼顾实用性和科技感。
动力方面，混动版搭载了上汽DMH全域超混动系统，用的是1.5L高效混动专用发动机，最大功率达82kW，最大扭矩为135N·m，匹配最大功率达152kW的驱动电机，零百加速仅需7.5秒，动力输出强劲稳定。
续航补能上，它搭载了宁德时代30kWh电池包，CLTC纯电续航里程是245km，城区通勤的话完全可以纯电行驶，一周两充差不多够用，满油满电状态下综合续航可达1745km，长途出行也不用有续航焦虑。还支持3C快充，预计从30％充至80％仅需15分钟。
智驾体验比纯动版还强了些，高配的245激光雷达版搭载Momenta R7世界模型高阶智驾方案，硬件上配备1颗激光雷达+1颗4D毫米波雷达+11颗车外摄像头，搭配航途X7智驾芯片，可以实现高速NOA、城区NOA全场景领航辅助，开车更省心。
预计混动版的价格很可能还会有所下探，建议大家不用着急预订纯电版，如果对于动能需求不高的话，完全可以等等混动版，大家会如何选择呢？
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