你敢信吗，全球头号航母强国美国，放着理论性能更强的电磁弹射不用，非要转头捡回已经淘汰的蒸汽弹射，还得总统亲自签法律文件下死命令，这操作把美国本土的军事专家都整绝望了。
当地时间8月13日，特朗普在白宫签下这份特殊的国家安全备忘录，明确要求美国海军福特级航母四号舰多丽丝·米勒号，放弃电磁弹射器，重新换回蒸汽弹射器。
这可不是特朗普第一次对电弹改蒸弹的事儿插手，航母的战斗力全看舰载机，舰载机能不能顺畅起降，直接取决于弹射系统的性能。当年福特级敢冒技术风险上电磁弹射，就是冲着它比蒸汽弹射高30%以上的理论弹射效率，三条电弹就能顶得上四条蒸弹用。
电磁弹射只需要充好电就能完成弹射，蒸汽弹射得走一遍制气、输气、充压、水刹一整套复杂的热力学和机械流程，折腾半天才能用。
就连弹射滑块归位，都是电磁弹射简单太多，咱们中国福建舰之前就近距离展示过，滑块靠电磁力牵引，一下子就能停住并退回起飞位置。蒸汽弹射的滑块全靠机械刹车，不仅系统磨损大，归位速度还慢得离谱。
电磁弹射还有个碾压性的优势，就是能精准控制弹射的出力，让舰载机用比较平滑的加速度起飞，减少弹射冲击，还能延长舰载机的使用寿命。蒸汽弹射就像一门放大的蒸汽大炮，被弹出去的舰载机一起步就要承受最大过载，硬生生耗着机体寿命。
不管从哪个角度看，电磁弹射都比蒸汽弹射强出一大截，改回蒸弹明摆着是开倒车，但特朗普还是签了具备法律效应的文件，背后的根子其实出在首舰福特号身上。
福特号2017年就官宣服役了，直到2021年12月才通过初始作战能力考核，到现在都没完成完全作战能力考核。美国海军预估，福特号要到2029年，也就是服役12年后才能真正独当一面，妥妥成了核动力航母里的留级生，问题全出在电弹可靠性不达标。
美军要求电磁弹射平均每4166次弹射才允许出一次严重故障，福特号早期故障间隔才181次，经过多年升级改进，也才提升到400次，刚好只有设计标准的十分之一。
除了故障率高，电磁弹射还特别难修，福特号到现在还留着一支上百人的通用原子公司工程师团队，专门处理电弹的各种问题。
难修不光是因为电弹设计精密，还因为通用原子拿知识产权和技术数据保密当借口，拒绝向美军公开核心维修技术，逼着五角大楼只能花高价买人家的修理服务。再加上美国海军技术军士培养断代，新兵没足够的知识和能力啃这块硬骨头，美军自己根本培养不出能用的维修团队。
所以哪怕电弹好处一堆，特朗普和美国海军眼里也只剩下容易坏、修不好、花钱多这些缺点，反观蒸汽弹射，反倒成了可靠易维护的代表，还完完全全掌握在美军自己手里。
电改蒸的代价一目了然，现在咱们中国福建舰已经直接跳过蒸汽弹射，一步迈入电磁弹射航母时代，整体技术还比美国现有电弹更先进。美国掉头回去捡蒸弹，直接会让已经发展到一定程度的电弹技术断代。
未来再想转回电弹路线，不说这次折返会让美国电弹技术落后中国几十年，到时候美国海军还有没有精力完成战略转向都不好说。
工程上改回去也一堆麻烦事，蒸汽弹射需要的空间比电磁弹射大得多，还要布设一大堆蒸汽管线，根本不是换条轨道那么简单，整个甲板下方的结构都得调整。
已经建成的肯尼迪号，船体初具规模的企业号，都没法做大范围结构调整，强行改造跟重建一艘航母没区别。只有还没铺龙骨，没正式进船坞装配的米勒号，才有改造的条件。
特朗普没算到的一点是，美国现在已经没有生产全新蒸汽弹射器的能力了。美国最后一套C-13 Mod 2蒸汽弹射器2007年交付，装在了布什号航母上，从那之后美国就全面转产电磁弹射，现在相关企业只有维修旧蒸弹、生产部分易损零件的能力。
现在下令让米勒号换蒸弹，第一步就得花钱让船厂恢复整条蒸弹的整机制造能力，全流程算下来，成本恐怕不比电磁弹射低，中间还指不定出多少意外状况。
站在咱们的角度看，特朗普这份国家安全备忘录，很大概率有效期就到他下台为止。当然也有很小的概率，新一届美国政府会把这个决定延续下去，毕竟这个项目能捞的油水实在太多。
就像那些奇奇怪怪的低效军工项目一样，重新发明一遍轮子，就能换来天量的研发费用和订单，付出的代价只不过是美国海军少一艘能用的电磁弹射航母罢了。说白了，这份文件那里是基于技术和军事需求做的决定，说白了就是政治交换的结果。
参考资料：环球时报 美新航母计划改回蒸汽弹射器
热门跟贴