大家都知道张九龄是一代名相，那在张九龄成为名相之前，是个多大的官呢？

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唐代官制实行九品十八级。每品分正、从两级，共十八级。而张九龄当时任左拾遗，位列八品，说白了就是个小小的谏官，主打一个在朝堂上直言“我不同意”。

虽是为国家利益发声，但也非常容易得罪人。开元四年（公元716年）他便因直言得罪宰相姚崇，后以秩满归养为由辞官回曲江。大庾岭路是他回乡的必经之路，他亲眼看到了山路险阻，行旅艰难，决意上书玄宗，请求开凿修路。

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梅关古道的建成，打通了岭南千年生路

新路落成后，天堑变通途，梅关古道打通中原、赣江、珠江南北交通脉络，让封闭千年的岭南终于接轨中原腹地。

自此岭南物产互通、人才涌现、文脉兴盛。这条由一个八品小官主导修缮的道路，成为海上丝绸之路重要陆路枢纽，彻底改写了岭南格局，为后世广东繁荣埋下千年根基。

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功成不必在我，功成必定有我

世人皆赞王侯将相的赫赫伟业，偏爱立竿见影的显性功绩。而张九龄重修大庾岭路的故事，恰好诠释了何为正确的政绩观。

无关官位高低、权势大小，“因民之所利而利之”。彼时的张九龄，只是闲散微官，本可以安稳度日。

但他心系苍生，不求当世虚名，唯谋长久裨益，凭一己之力兴办利民实事。

这也是《梅关道》跨越千年想要传递的。

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明晚（8月17日）9:45，《梅关道》会在广东卫视和腾讯视频同步首播，让我们一起跟随张九龄的脚步，读懂他的赤诚孤勇，读懂一条古道承载的家国大义与千秋担当。

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