这是一趟有五十多年历史的老牌列车，这趟车还有一个最大的特点就是在淡季和旺季的时候到达站是不一样的。

大家好，这里是牡丹江站。牡丹江站是归属哈尔滨铁路局管辖的一座特等站。现在看到的这趟车是由牡丹江到日照的快145249次，这是由哈尔滨铁路局牡丹江客运段担当乘务的一趟二五g型客车，列车的最高时速120km/h。

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每天从牡丹江站的发车时间是20：35，中途需要停靠的车站有：海宁、哈尔滨、长春、四平、昌图、开元、铁岭、沈阳北、大虎山、沟帮子、锦州、葫芦岛、兴城、绥中、山海关、秦皇岛、滦县、唐山、芦台、塘沽、天津、静海、沧州、东光、德州、济南、颍州、临沂。

第三天清晨的5：10到达终点日照站，全程运行的总里程是2463公里，总用时32个小时35分钟。主要行驶的铁路线有滨绥线、京哈线、沈山线、津山线、京沪线以及新石线。全列设有硬座、硬卧和软卧三种席位，全程硬座的票价是263.5，软卧的票价是446.5，软卧的票价是704.5。

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这趟车同时还要套跑牡丹江往返大连的快562和快561次，而且这趟车的终点也并不是固定到日照的。在每年的淡季中执行的是牡丹江到烟台的，在春运和春运旺季的时候执行的是牡丹江到日照的。

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这趟车的历史最早要追溯到1971年，当时是天津到佳木斯的77次列车，1981年变更为天津到牡丹江的151次，1997年151次又变更为451次。在2000年中国铁路第三次大提速，451次列车又延长到济南站，车次也变更为1452次。2012年1452次正式延长到日照站，2013年1452次升级为快1452次，2020年更换为二五g型新空调车底，一直沿用到今天，距今已经有五十多年的历史了。

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是一趟老牌列车，这也是牡丹江往返山东境内唯一可以直达的一趟火车。今天的这趟车就给大家介绍到这里，再会。