8月11日，波音在波兰罗兹的WZL-1航空厂，与波兰国营WZL-1和WCKBT两家军工企业签署补偿执行协议，为波兰陆军未来的AH-64E阿帕奇攻击直升机群，搭建长期境内的维修、保养与大修体系。波兰总理图斯克、副防长索布科维亚克-恰尔涅茨卡，以及美国驻波兰大使罗斯都到场。图斯克称这座中心投运后将是欧洲最大，并喊话"现代武器，波兰技术，安全就是这样建起来的"。

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这批阿帕奇源自波兰2024年与美方签下的96架AH-64E采购大单，总价约108亿美元，是华沙史上最大单笔外购军购。交付预计2028年起、到2032年前后完成，用来替换老旧的米-24机队。届时波兰将成为美国之外全球第二大阿帕奇使用国（全球在役阿帕奇超1,300架）。

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按协议，WZL-1将承接阿帕奇的基层与中级检修、维护和大修，以及部分基地级部件修理；WCKBT则负责评估波兰自研地面保障设备能否接入阿帕奇保障体系。说白了，波兰要的不是"坏了寄回美国"，而是把拆检、翻修、定检的本事学在自己手里。波音还拉来GE航空航天，以约5.3亿兹罗提的补偿协议，在登布林厂的WZL-1设施里做阿帕奇涡轴发动机维修；2026年3月又和洛克希德·马丁签了传感器系统维护协议。

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第一，军售逻辑变了：过去卖完飞机基本交差，现在"卖飞机+卖三十年维修权"，把客户牢牢绑在自家供应链上。第二，波兰借机把WZL-1从米-24的老本行，升级成西方顶级武直的欧洲维修枢纽，图斯克说中心会让WZL-1岗位翻倍。第三，副防长明说"波兰想当美国防务企业在欧洲的中心"——东欧军工桥头堡的野心写在了脸上。第四，这也是对"波兰靠拢欧盟SAFE防贷、疏远美国"论调的反击：美波军购总额远超SAFE机制，合作没降温。