“通了!”

2026年8月17日凌晨4:54

随着直径8米多的盾构机刀盘

从斑竹园站接收井破桩而出

市域（郊）铁路成德线

聚虹路站至斑竹园站左线

盾构区间顺利贯通

至此，成德线正线39.45公里盾构区间

实现“洞通”

成德线建设取得重大突破

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▲成德线洞通后的隧道

与此同时

成德线全线建设加速推进

目前，地下段10座车站已全部封顶

其中9座车站机电安装已启动

高架段4座车站正在进行主体结构施工

轨道铺设完成14.1公里

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▲成德线盾构机作业现场

另外，成德线盾构需

先后下穿多条运营铁路和地铁

城市主干道、河流水系、密集居民区

以及燃气、自来水

电力、通信等各类市政管线

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▲成德线建设下穿三环路

下一步

成德线将继续加速推进

轨道铺设、高架梁体架设

机电安装等各项工序

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▲加速建设中的成德线

项目建成后

将推动成都、德阳

迈入“轨道同城”时代

双城产业、人口及各类生产要素

将实现高效聚集

对推动成渝地区双城经济圈建设

及成德眉资同城化发展具有重要意义

成德线

成德线是成德眉资同城化“2环3射”骨干通勤网络中的重要项目，线路起于成都地铁1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，全长70.87公里，其中盾构段全长44.8公里、地下段长约23.78公里、高架段长约45.39公里、路基段长约1.70公里，共设车站15座。

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截至目前，地下段10座车站已全部封顶，其中9座车站机电安装已启动；高架段4座车站正在进行主体结构施工；轨道铺设完成14.1公里。

－ＥＮＤ－

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➤来源：成都地铁

➤编辑：段琪琳

➤审核：马兰

➤监制：钟蓓

➤总监制：李天翔

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