10万内的纯电小车一直是每个家庭通勤代步的首选，最近零跑又推出了零跑A05，今天咱们就来看看它在这个价位到底给了多少诚意。
首先说一下价格，零跑A05这次给出了6.39-9.09万元的指导价，提供405km和510km两种续航，一共5个版本。而且到9月30日前下定，还有价值10680元的限时权益，包括2年0息和四项终身免费质保。
说实话，这个定价确实挺有杀伤力的，直接把门槛拉到了6万出头，对于预算有限的年轻人来说，确实是个值得放进备选名单的选项。
把发布会放在西湖西子廊桥，而不是传统的酒店宴会厅，零跑这波操作挺聪明的。没有那种高高在上的距离感，反而像是在跟年轻人说：这车就是给你们日常通勤、周末出去玩用的。从产品定位来看，A05也确实是瞄准了年轻用户，主打好开、好停、好看。
先聊颜值。A05的车身尺寸是4200×1800×1560mm，轴距2605mm，在小型车里算比较舒展的。车色给了摩根粉、雾凇米、海苔绿等6种选择。还有A05s特别版，粉墨撞色加17英寸幻彩轮毂，确实挺抓眼球。
内饰也有桃桃粉、燕麦灰等配色，整体走的是年轻精致路线。不过也得说句实话，这种设计风格比较挑人，喜欢的人会觉得很对味，偏好稳重风格的可能会觉得太活泼。
再说说这台车最让我意外的地方——智能驾驶。高配版本居然搭载了激光雷达加高通8650芯片，还能实现车位到车位的全场景辅助驾驶，包括出库、过闸、自动泊入这些功能，甚至还有120米循迹倒车。
要知道，这套配置放在以前，怎么也得15万往上的车才有，对于新手或者在老旧小区停车头疼的朋友来说，确实是个实打实的加分项。
座舱方面，零跑A05用了高通8295芯片，搭配14.6英寸2.5K中控屏，流畅度应该不用担心。车机接入了通义千问AI大模型，支持方言识别和儿童对话，日常用起来会比较方便。
空间上，88.4%的得房率在这个级别算优秀，后排头部空间965mm，坐进去不会觉得压抑。后备厢474L，放倒后排能拓展到1308L，还有个91L的可冲洗下沉式储物舱，这个设计挺实用，放湿雨伞、户外装备或者买回来的生鲜，都不怕弄脏内饰了。
驾驶和续航方面，510km版本搭载53kWh电池，百公里电耗10.6kWh，支持2.5C快充，16分钟能从30%充到80%，日常通勤一周充一次基本够用。4.9米的转弯半径在窄路掉头、侧方停车时确实灵活。
不过也要提醒一句，极速160km/h、支持150km/h高速巡航，说明它跑高速没问题，但毕竟是小车，长时间高速巡航的静谧性和稳定性，肯定不能跟中大型车比，这点大家心里要有预期。
安全配置上，A05这次没缩水。全速域全向AEB能在4-130km/h工作，120km/h工况下也能刹停。车身用了74%高强度钢，关键部位是2000MPa热成型钢；CTC 2.0 Plus电池底盘还能做到热失控48小时不起火不爆炸，对于一台6万多的车来说，这个安全标准确实够诚意。
总的来说，零跑A05在10万以内这个价位，把智能驾驶、空间实用性和安全配置都拉到了同级别的前排，尤其是对年轻用户关心的”好停、好开、好看”这些痛点，确实下了功夫。
如果你预算就在10万以内，想要一台日常通勤省心、偶尔周末出去玩也够用的纯电轿车，A05确实值得去店里试一试，看看是不是你的菜。
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