打开网易新闻 查看精彩图片

近日，中集太平洋海工宣布与欧洲船东正式签订一艘6000立方米LNG加注船建造合同。新船建成后将为欧洲港口的船舶提供清洁燃料加注服务，助力欧洲航运绿色转型。此次订单的斩获，是中集太平洋海工深耕海外清洁能源船舶市场、持续发力高端细分领域的又一标志性突破。

据悉，这份订单来自法国航运公司Sogestran Shipping。今年6月，Sogestran Shipping已与中集太平洋海工签署一艘6000立方米LNG加注船建造意向书，此次正式签约意味着双方合作进一步落地。

长期以来，中集太平洋海工精准布局LNG加注、清洁能源运输等绿色船舶赛道，凭借严苛的建造标准、高品质的履约表现，赢得了全球各地船东的广泛认可与信赖。本次合作的落地，进一步夯实了中集太平洋海工在全球中小型LNG加注船细分赛道的领跑地位，持续拉大行业竞争优势。

纵观当前全球航运市场，绿色低碳转型已成不可逆的行业发展主流，各国港口绿色航运政策持续落地，传统燃油船舶升级改造、清洁能源船舶替代进程持续提速，带动全球LNG运输船、LNG加注船市场需求持续爆发，行业整体景气度居高不下。

面对持续向好的行业市场环境，中集太平洋海工持续开拓海内外高端市场，新订单承接势头强劲、捷报频传，市场拓展能力与订单获取能力稳步提升。

随着此次订单正式签约，中集太平洋海工LNG加注船手持订单进一步增加，持续领跑全球中小型LNG加注船建造市场。根据克拉克森的数据，不含此次最新订单在内，中集太平洋海工目前手持LNG加注船订单21艘，超过韩国HD现代重工的12艘，在全球单体船厂中排名第一。

未来，中集太平洋海工将聚焦绿色航运发展赛道，深耕全球高端清洁能源船舶市场，不断丰富绿色船舶产品矩阵。与此同时，公司也将持续深化海外市场布局，加强与全球优质船东的深度合作，以高品质海工装备助力全球航运绿色转型。

不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，截至目前中集太平洋海工手持订单共计47艘76万载重吨，其中LNG加注船21艘、集装箱船10艘、LPG船8艘、冷藏船3艘、海工船3艘、拖船2艘，交船期排至2029年。