回望今年前七个月的汽车市场，新车型以及改款车型的的大量入市，真的称得上是车市中一道亮丽的风景线，为了抢占更多的市场份额，各大车企也是奋力向前冲，当然，这么多上市的产品车型，并不是都具有车市“黑马”的潜质和势头。
作为上汽通用五菱冲高品牌的华境，今年5月份推出了首款车型华境S，该车既有华为技术的加持，也有上汽通用五菱的背书，可以说是一款产品力不俗的车型，从华境S的销量走势来看，该车基本上已经具备车市“黑马”的潜质。
车型剖析、热点追踪、行情解读等原创系列第164期，本期话题就来聊聊华境S七月份的市场表现。
熟悉汽车行业的人都知道，上汽通用五菱一直都有个品牌和车型冲高的梦想，也曾经做出过很大的努力，但效果并不是太理想，此次联合华为打造的华境品牌，虽然说才刚刚起步，但是，已经让上汽通用五菱看到了希望。
拥有5235mm车长，轴距达到3105mm的华境S，座椅布局为六座，定位是中大型SUV，采用的是1.5T+电动机组成的插混系统，电动机总功率分别为200kW和386kW，CLTC纯电续航里程最高可达255公里，WLTC馈电油耗百公里低至5.98L。
作为华境品牌的首款车型，华境S是一款并不缺少审美感的车型，富有厚重感的前脸，在前大灯组、导流槽以及进气口的衬托下，呈现出了很好的辨识度、夸张感以及视觉美感。尾部设计既简洁也有着清晰可见的层次感。
车内采用大面积软质材料加以覆盖的华境S，还使用了拉丝面板加以衬托，内饰布局规整且富有美感，支撑性很好的座椅，中控台还设置了无线充，平底式多功能方向盘，以及集合了很多功能的中控大屏等，既透着质感也注重实用性和科技感。
入门就是高配，也是华境S最为诚意的体现，包括车道偏离预警、哨兵模式、开门预警、陡坡缓降、360度全景影像以及透明底盘和1个激光雷达等，很多实用的配置都属于标配。中高配车型还增加了悬架软硬调节。
支持快充也支持对外放电的华境S，采用乾崑智驾ADS辅助驾驶系统，既可以实现L2级辅助驾驶，也拥有并线辅助、车道居中保持、遥控泊车以及高速领航等功能。
今年5月份上市的华境S，上市当月销量3603台，6月销量5689台，7月销量升至7203台。就在华境S的市场热度逐渐走高时，网络上出现了有关华境S前双叉臂有严重设计问题等言论，上汽通用五菱对此也发布了严正声明，并且称已经报案。
你认为华境S会成为“爆款”车型吗？
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