70后，出生于新疆，1996 年毕业于湖北经济管理大学，现代会计专业。
据说其在操场跑步被李书福注意到并邀请面试，在校期间拿下了吉利设立的奖学金、担任学生会主席。
如今，时隔30年，那个被李书福从田径场带回来的小会计，正式成为吉利汽车新任掌门人。
那么他到底凭什么？这里帮大家做个复盘。
1996年2月：入职吉利，审计员起步
那时的吉利还在做摩托车，安聪慧入职担任审计员，随后不到5个月就调任基建工程部，先后任总指挥助理、总指挥及董事长助理，参与了临海汽车基地建设。
2000年：开启高管征程
调任宁波美日汽车有限公司任总经理，开启整车制造管理生涯，牵头自主发动机研发，主导自由舰、远景等车型开发。
2003年：进入核心管理层
出任浙江吉利控股集团董事、副总裁，兼浙江吉利汽车有限公司总经理。
2009年：深度参与收购沃尔沃
推动吉利首款中高级轿车帝豪EC7成功上市，深度参与吉利收购沃尔沃前期筹备与后续整合工作。
2011年：出任吉利汽车集团CEO兼总裁
带领吉利实现设计、研发、制造等领域的体系化提升，连续四年蝉联自主品牌乘用车销量冠军。
2013年：加速吉利与沃尔沃融合
建立吉利欧洲研发中心，推动吉利与沃尔沃深度融合。
2016年：领克品牌诞生
基于CMA架构，打造高端合资自主品牌领克，安聪慧是领克主要操盘人。
2020年：SEA浩瀚架构发布
主导开发SEA浩瀚智能进化体验架构，吉利全面加速新能源转型。
2021年：极氪品牌诞生
极氪品牌正式发布，安聪慧主动选择从零创业出任CEO，操盘吉利高端纯电极氪，卸下吉利汽车CEO，保留吉利汽车集团董事长头衔。
当时圈内对于这波变动揣测颇多。
2024年：极氪登陆纽交所上市
安聪慧带领极氪仅用37个月完成美股上市，
2024年：吉利发布《台州宣言》，提出“一个吉利”战略
安聪慧主导推进多品牌整合，结束各品牌分散作战，开启集团统一协同。
2025年2月：极氪与领克宣布战略合并
安聪慧推动两大高端品牌整合，打造统一高端业务集团，引发汽车圈巨大讨论；
2025年12月：极氪完成私有化
极氪从纽交所退市，回归吉利控股体系内。
2026年1月：吉利控股法定代表人、总经理。
2026年6月：工商层面卸任极氪、领克法定代表人
将极氪、领克日常运营交接给淦家阅。
2026年8月17日：李书福辞任吉利汽车董事会主席，安聪慧接任
对于安聪慧，李书福表示：“汽车产业是没有尽头的马拉松，安聪慧是吉利体系内培养出来的优秀职业人才，我对安聪慧出任吉利汽车控股有限公司董事会主席后吉利汽车控股的业绩表现充满信心。”
很多人把这次李书福交棒安聪慧，当成一场简单的老板“退休”、员工上位的故事。但这件事，可能是中国民营汽车行业一个时代结束的标志，不搞家族化传承、不空降职业经理人，最终选择了吉利土生土长的校招生。
不过，虽然安聪慧上位，但也不代表着李书福会像马云一样闲云野鹤做个吉祥物，他仍然掌控整个吉利控股集团，只是从上市公司的董事会退了出来。
这就好比，董事长退居后台管整个集团的大版图，把吉利汽车这个最核心、竞争最惨烈的战场，完全交给安聪慧来操盘。
接下来面对残酷的汽车市场，安聪慧能交出怎样的答卷？拭目以待。
而李书福这一步，相信也将会是很多车企与科技大厂创始人都要思考的，他们的接班人该怎么选？家人，还是战友？
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