昨晚刷朋友圈，几条汽车广告轮番出现，主角居然都是全新起亚赛图斯。韩系车这些年在国内声量小了不少，起亚却没准备安静离场。
8月13日，全新起亚赛图斯正式开启预售，共推出六个版本，覆盖1.5升和1.5T两套动力，限时预售价8.09万至12.09万元。
8万出头就能拿下一台合资SUV，连平时只关注新能源的网友都忍不住多看两眼。新车前脸采用宽大的纵向纹理格栅，搭配竖向分体式星图LED大灯，看着比老款更精神。车侧有隐藏式门把手和悬浮式车顶，尾部换上贯穿式灯组。
新车长宽高为4460/1830/1640毫米，轴距2690毫米，车长增加75毫米，轴距多出60毫米。后备厢常规容积483升，后排放倒后能扩展到1454升，带娃、采购或者装露营装备都够用。
值得一提的是，全新X-Line版本不仅有熏黑车标、专属熏黑轮毂、枪灰色侧饰条以及灰色前后保险杠，还提供花火橙和哑光灰两款专属车身配色，想低调的朋友最好绕着橙色走。
拉开车门，车内这块27英寸宽幕屏很抢眼，从仪表区一直延伸到中控台，最高亮度1000尼特。车机用了高通骁龙8295P芯片，搭配24GB运行内存和256GB存储，硬件规格已经追上不少新能源车。
令人意外的是，前排座椅通风加热、方向盘加热、无线充电和BOSE音响也出现在配置单里。合资燃油车的车机终于不再只负责放歌了。
动力有两种选择。1.5升自然吸气发动机最大115马力，匹配IVT无级变速箱，WLTC综合油耗6.54升，适合城市代步。1.5T版本匹配8AT，最大200马力，峰值扭矩253牛·米，WLTC油耗约6.94至7.02升。
不得不说，两组数据比同级合资车型漂亮不少，8AT在小排量合资SUV里也不常见。对动力有要求，或者经常跑高速，1.5T显然更对胃口。
全新赛图斯基于第三代i-GMP平台打造，热冲压零件和超高强度钢板占比达到了59.1%。底盘增加前后液压衬套，车门隔音玻璃也做了加厚。
新车提供四种驾驶模式以及雪地、泥地、沙地三种牵引力模式。全系标配7安全气囊，近20项L2级辅助驾驶功能还包含遥控泊车，配置给得相当大方。
放到8万至12万元市场里，赛图斯要面对缤智、卡罗拉锐放和途岳新锐。它的牌很好读，2690毫米轴距够家用，1.5T加8AT有200马力，8295P芯片也补上了传统合资车的车机短板。
我的建议是，如果预算10万元左右、想买燃油SUV又担心车机老派，可以重点看看1.5T车型；平时只在城里通勤，1.5升版本更省预算。去店里之前别只盯着8.09万元，先看清配置表，真正想要的功能往往藏在中高配里。
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