开车的人都有这样的经历，雨天过后发现车灯里有雾气或者积水。这种情况不仅影响照明效果，时间长了还会腐蚀反光碗和线路板。车灯在出厂前要做严格的防水测试，用的就是车灯防水检测试验机。
车灯防水检测试验机是根据车灯产品的特点专门配置的防水测试系统。汽车车灯形状不规则，有大灯、尾灯、雾灯、日行灯，每一种的安装位置和迎水面都不一样，车灯防水检测试验机需要覆盖多种防水等级的测试能力。
车灯防水检测试验机最常做的是IPX3和IPX4的摆管淋雨测试。前大灯装在车头正面，行车时雨水是迎面打过来的。尾灯装在后部，雨水是斜着冲刷的。做测试的时候，车灯防水检测试验机的摆管围绕车灯来回摆动，转台带着车灯旋转，水从不同角度覆盖车灯表面，模拟实际行车中的淋雨场景。
除了淋雨测试，车灯防水检测试验机也要做IPX5和IPX6的喷水测试。这些模拟的是高压水枪洗车或者暴雨天气下的强力冲刷。测试用的喷嘴口径和流量都有标准规定，车灯防水检测试验机通过调节水压来控制喷射强度，验证车灯外壳在高压水流冲击下是否依然密封良好。
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有些车灯安装位置比较低，比如雾灯和日行灯，有可能在涉水路段被水淹没，车灯防水检测试验机还需要做IPX7的浸水测试。整个车灯沉入1米深的水箱浸泡30分钟，检查有没有水渗入灯具内部。
车灯防水检测试验机的设计依据主要是GB/T 4208-2017和汽车行业的相关标准QC/T 1017-2015《汽车用灯具环境试验》。车灯防水检测试验机的测试结果直接关系到车灯能否满足整车厂的验收要求。一个新车型开发过程中，车灯供应商要在车灯防水检测试验机上反复验证设计方案，直到所有防水等级的测试都通过为止。
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