昨天在2026热血嘉年华的现场，宝马完成了M新世代概念车的中国首秀，现场2000+名Bimmer共同见证了这一时刻，宝马官方将其视为“BMW M迈向纯电高性能时代的重要宣言，指明了新世代宝马高性能车的发展方向”，接下来小编再带各位详细看一看这款车！
黄色日行灯、立体赛道灯组
实话说，第一眼看到这台M概念车就感觉痞帅痞帅的，除了很低趴之外，车身各处的设计都是全新且富有攻击性的。尤其是前脸的灯光，大灯组和双肾格栅之间的灯光效果很有景深感，且带有发光的“M”标识。
黄色的日行灯瞬间提升了前脸的凶狠度，它和新的外后视镜造型已经在很多新宝马上量产了，包括中改M760e、全新X5 M60e、全新M350、全新iX3 M60及i3 M60等等，而前后包围的立体方块灯灵感来源是BMW M Hybrid V8赛车，这就是以后M Power的专属了！
前后包围、前机盖
大家可以看到前后保险杠的设计是非常相似的，其灵感源自高速三体帆船的三段式设计，同时还为空气动力学组件提供结构支撑，这种设计带来的视觉效果一点也不输现在M3/M4上的大鼻孔，看起来要吞噬一切的感觉。两侧的方块赛道灯组还能从视觉上拉宽车身，看起来更低趴。
各位可以看到前机盖上有个很大的开口，这得算是宝马历史上最大的机盖通风口了吧？在宝马最新的官宣照片中也看到了这一设计特征，所以它是在量产车上出现的，怎么有种GT3赛车的感觉哈哈！同时其两侧的棱线也很有肌肉感。
中锁轮毂、尾部设计
这款车配备了全新设计的红蓝撞色的中央锁止竞技轮毂，全黑的轮毂样式很有性能范，这台车还配备了米其林cup 2的轮胎。其实中锁轮毂在宝马产品系列里已经有了，不过是作为MPP官方改装件出现的。
尾部比较夸张的是分隔式尾翼和下方扩散的扩散器，不好意思，这俩元素在量产车上都会大大“缩水”。概念车所呈现的视觉效果本来就是夸张的，它只能代表设计方向，不能代表真正量产的样子。
额外提一句，这台车从前唇、前盖导流开口到后扩散器，都能看到天然纤维材料覆盖，我看车顶应该也是。多年来，宝马一直在赛车上试验天然纤维复合材料，这项技术现在已经成熟，可用于合法上路的车辆。2022年宝马集团收购了相关技术的瑞士公司Bcomp的股份，并将相关技术首次应用于电动方程式赛车。
新的中控组件、方向盘
内饰最吸引我的是中控档把区域，在标记RNDB的位置前方还有一个红色带M标识的设计，有点像战斗机的控制组件，喔~如果ZA0量产之后能将这些元素吸收进去，那肯定能带来不一样的体验。
视平线全景显示、向心中控各位都熟悉了，内部有了精细化调整，而方向盘也有了专属设计，12点位置有红色回正标，同时在红色M1/M2按键的内侧还新增了2个功能，暂不知道是何作用。而且你发现了吗，它还有换挡拨片呢，电车啊这是！
四张全新开发的一体式竞技桶形座椅，由巴瑟斯特蓝与野莓红双拼Merino真皮点缀，椅身结构中还融入天然纤维构件，但我个人感觉不会出现在量产车上。
Heart of Joy
最后说一个现场好像没几个人发现的地方，在中控台前方就是新世代宝马集大成的东西：Heart of Joy，这套M eDrive高性能电驱系统拥有四台电机，可实现对四个车轮的独立精准调控，进一步提升极限抓地力、动力响应与能量回收效率。
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