近日，美国汽车市场研究咨询机构AutoPacific发布了2026年度未来车辆规划研究（Future Vehicle Planner）报告。这项已连续开展五年的年度调研，覆盖超过160项汽车功能配置，通过问卷形式收集了超过19,000名计划在未来三年内购置新车的美国持照驾驶员对车辆的偏好数据，以及对新技术、自动驾驶、电动汽车等的看法。
研究显示，座椅相关功能、安全配置和驾驶辅助系统位居新车消费者“最想要的功能”榜单前列。在排名前15的功能中，有6项与2025年榜单相同，其余9项为新增或往年曾上榜后重新回归的功能。值得注意的是，一项全新功能首次跻身前15——自动泊车（Auto Park）。
“必备功能”排行榜：四驱与无线手机互联居首
自2025年起，AutoPacific在研究中新增了“功能重要性”维度，即消费者认为某项功能是否是“必须拥有的”。2026年的“必备功能”榜单覆盖安全、便利性、座椅/舒适性等多个类别，其中全轮驱动（All-Wheel Drive）和无线Apple CarPlay/Android Auto位列前两位。
细分市场差异显著：EV/PHEV意向者最看重续航
研究还针对不同细分市场进行了专项分析，包括EV/PHEV意向者、皮卡意向者以及有拖拽需求的用户等。
对于EV和PHEV意向购车者而言，续航和充电是核心决策因素。该群体中排名第一的“必备功能”是长续航电池包（extended range battery pack），紧随其后的是DC超快充（DC ultra fast charging）。
这一发现对中国新能源车企具有直接参考价值。在北美市场，续航里程和充电效率仍是电动车消费者的首要关切。
趋势洞察：驾驶辅助与安全功能需求持续攀升
报告指出，随着部分驾驶辅助和安全功能被纳入法规强制要求（如倒车影像、自动紧急制动系统），消费者对更高级别安全系统的需求正在同步上升。AutoPacific数据显示，以下功能的需求呈现明显上升趋势：
车道变换辅助（Lane Change Assist）
驾驶员无响应停车辅助（Unresponsive Driver Stop Assist）
安全下车预警（Safe Vehicle Exit Alert）
盲区摄像头（Blind Spot Cameras）
自适应智能大灯（Adaptive Smart Headlights）
此外，远程召唤（Remote Summon）、四轮转向（Four Wheel Steering）和电动座椅调节（Auto Seat Adjustment） 等功能的需求也有显著增长。
自动驾驶：接受度提升，“用过即离不开”
随着车企逐步推进不同级别的自动驾驶功能量产，消费者的接受度也在持续提高。
千禧一代（32-49岁）走在接受度前列，相比总体样本，该群体对“车辆自动防止事故的安全系统”表示信任、对“车辆自主完成车道保持和自动泊车等功能”感到舒适的比例高出6个百分点。
更为关键的数据来自“体验效应”：目前车辆已搭载自动驾驶技术的消费者，比未搭载者更希望在下一辆新车中继续拥有该功能——无论他们是否实际使用过。而亲自使用过该功能的用户，未来需求更高。
已使用过自动驾驶系统的受访者满意度极高：91%对易用性表示满意，89%对可靠性表示满意，87%认为物有所值。
综合来看，这份报告为中国车企在北美乃至全球的产品规划提供了清晰的坐标参照。在产品定义层面，座椅舒适性、全轮驱动、无线互联等基础配置绝非配角，而是撬动消费者好感的核心杠杆。
在安全领域，高级驾驶辅助系统正加速完成从“差异化卖点”到“准入级标配”的身份转换，且需求边界持续外延。聚焦电动化赛道，续航里程与充电效率依然是电动汽车消费者的首要决策变量，其权重远超智能座舱等营销亮点。
而在自动驾驶这一关键赛点上，自动驾驶是一项高度依赖“亲身体验”的功能，用户一旦实际使用，便会产生显著的黏性与复购倾向。因此，提升功能的真实可用性与交互友好度，远比停留在配置表中的“具备该功能”更具意义。
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