IMSA卫士泰克跑车锦标赛仅剩三站，罗比·福莱与特纳车队已进入关键冲刺阶段。本周末在弗吉尼亚国际赛道（VIR）举行的米其林GT挑战赛，将是他们争夺GTD组别冠军的重要一役。

驾驶96号特纳车队宝马M4 GT3 EVO的福莱，与搭档帕特里克·加拉格尔目前位居GTD组别积分榜第三位。他们距离第二名的温沃德车队菲利普·埃利斯和拉塞尔·沃德仅差2分，但落后领头羊——心之赛车队杜杜·巴里切罗多达26分。在仅剩三场比赛的情况下，这一差距意味着福莱车队需要在最后阶段拿出更具侵略性的表现。

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福莱的VIR经验堪称丰富。在这条全长3.27英里、拥有18个弯道的天然地形赛道上，他职业生涯8次参加卫士泰克赛事，曾在2020年斩获组别冠军，两次登上领奖台，并在2021年夺得杆位。此外，他还在这里拥有米其林挑战赛的1场胜利和3次领奖台记录。本赛季，96号车组凭借稳定发挥始终保持在争冠集团——7场比赛中收获2次领奖台和4次前五名，其中4月在长滩获得亚军。

在近日的IMSA媒体电话会上，福莱谈到了重返VIR的感受：“我认为VIR是每个人一年中的亮点之一。这是一条非常考验车手的赛道。每一圈，你都得在赛道不同部分把赛车推到极限边缘。同时，它也是一条独特的赛道，因为这里有各种不同类型的弯道，对赛车调校提出了很高要求。”

回顾本赛季的走势，这位新泽西州出生的车手认为，稳定的发挥是争冠的基础。“这是一个非常稳定的赛季，”福莱表示，“我们一直处在积分榜前五。虽然还没有突破拿到首胜，但我们始终保持在竞争圈内，而其他一些车队则经历了起伏较大的年份。所以，我们的模式一直是稳定性。我认为最后三场比赛，我们可以把火力加得更猛一些，努力突破拿下那场胜利。话虽如此，我们只需要保持简单，执行到位，尽可能多地收集积分。”

当被Motorsport.com问及特纳车队是继续依靠稳定性、还是需要在最后三站中赢下一场以冲击冠军——尤其是考虑到温沃德车队近期连续两场获胜的状态时，福莱给出了深思熟虑的回答：“这是我们内部一直在讨论的话题。我认为根据比赛的发展方式，我们已经讨论了很多。我们是否需要在很多方面变得更加激进……”

随着赛季进入尾声，福莱与特纳车队正面临一个关键抉择：是坚持一贯的稳健策略，还是在最后三站中孤注一掷争取胜利。无论选择哪条路，本周末的VIR之战都将为这场冠军争夺战定下基调。