亨德里克赛车运动（Hendrick Motorsports）是纳斯卡（NASCAR）历史上最成功的车队，拥有15座杯赛总冠军和322场分站胜利的纪录。但这家车队的人员变动却极为罕见——过去15年间，其杯赛阵容仅发生过5次正式换人（不含伤病替补）。2028年，康纳·齐利施（Connor Zilisch）将接替亚历克斯·鲍曼（Alex Bowman）驾驶48号赛车，这将是车队自2021赛季以来首次调整杯赛阵容。

亨德里克车队对车手的选择极为谨慎，大多数变动仅由退役触发。正如原文所述：“一旦加入亨德里克帝国，谁会想离开？”这种稳定性在纳斯卡围场内独树一帜。目前车队的四位车手——亚历克斯·鲍曼、蔡斯·埃利奥特（Chase Elliott）、凯尔·拉尔森（Kyle Larson）和威廉·拜伦（William Byron）——自2021年起便固定搭档，而48号车位的交接将打破这一格局。

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2021年：拉尔森接替约翰逊

吉米·约翰逊（Jimmie Johnson）驾驶亨德里克48号赛车近二十年，该车自2002年起作为车队第四辆全职赛车参赛。约翰逊为车队赢得数十场胜利和七座总冠军。2021年，凯尔·拉尔森填补了他留下的空缺，同时车队恢复了标志性的5号赛车编号，鲍曼则从88号转至48号。

拉尔森在因疫情期间iRacing虚拟赛事中使用种族歧视言论被禁赛后重返纳斯卡，这是他职业生涯的第二次机会。加盟亨德里克的首个赛季，他便赢得10场胜利和2021年杯赛总冠军。截至目前，拉尔森已为亨德里克赢得26场杯赛胜利，仅次于杰夫·戈登（Jeff Gordon）和约翰逊，并在2025年再度捧起杯赛总冠军奖杯。

2018年：拜伦与鲍曼的双重更替

2018年是亨德里克车队的变革之年。戴尔·恩哈特二世（Dale Earnhardt Jr.）在当年完成了他的最后一场纳斯卡杯赛，而凯西·凯恩（Kasey Kahne）的席位也由新人接替。威廉·拜伦和亚历克斯·鲍曼在这一年同时加入车队，开启了亨德里克的新时代。这次换人标志着车队从老将时代向年轻化阵容的过渡，也为后续的稳定阵容奠定了基础。

从约翰逊退役到拉尔森加盟，再到2028年齐利施接棒，亨德里克车队的每一次换人都在延续其“精挑细选”的传统。对于纳斯卡车迷而言，48号赛车的下一次易主，无疑将是又一段传奇的起点。