（来源：辽宁日报）
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本报讯 记者王琦 韩宇浩报道 8月19日上午，沈阳生产服务型国家物流枢纽海关监管作业场所，一辆贴着“TIR”标识的白色国际货运卡车完成装货、办结通关，缓缓驶出园区。车上装载的冷冻饮品，将经新疆巴克图口岸出境，穿越哈萨克斯坦，换乘轮渡横渡里海，约13天后抵达阿塞拜疆巴库。
同日，4辆满载汽车零部件的TIR卡车也从沈阳发车，经二连浩特口岸过境蒙古国，驶往俄罗斯。
至此，TIR沈阳集结中心沈阳—哈萨克斯坦—阿塞拜疆、沈阳—蒙古国—俄罗斯两条跨境公路运输线路同日贯通，双线并进。北上通道贯通中蒙俄经济走廊，西进通道依托辽疆联动联通中亚、西亚，两条国际物流大动脉同步激活。
TIR是《国际公路运输公约》框架下的全球性海关便利通关系统，持有TIR证的车辆可在成员国之间“一证通关”，沿途海关原则上不开箱查验，大幅缩短口岸滞留时间。
本次开通的沈阳—哈萨克斯坦—阿塞拜疆线路采用“公路+轮渡”多式联运方式，较传统绕行陆路缩短里程约2000公里，运输周期在两周左右。
“公路与轮渡资源有机联动，有效规避了传统线路地缘环境和极端天气带来的风险，为东北地区外贸企业提供了更具韧性的供应链选择。”辽宁省商务厅通道合作处处长张姝说。
这条经新疆出境的跨里海通道，是辽宁与新疆跨区域协同开放的务实成果，也是辽宁深度融入“一带一路”建设、搭建“辽货出海”稳定桥梁的重要布局。
辽宁中合供应链管理有限公司总经理倪莎莎给记者算了一笔账，新线路的开通缩短了物流企业的运输周期，综合来看企业成本降低约30%。另外，对于冷链运输，时间缩短也相当于降低了产品运输风险。
北上线路方面，4辆TIR卡车将过境蒙古国直抵俄罗斯。瑞新欧国际物流有限公司货运司机亓太伟，常年负责俄罗斯线路货运，这次就在车队中。他说：“以前从沈阳去俄罗斯，大多走满洲里口岸，这次过境蒙古国，能少跑1000公里。”
两条线路同步运行，西进与北上互为补充，形成辐射中亚、西亚、欧洲和蒙古国、俄罗斯的跨境运输扇面。
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