比亚迪大汉的内饰图终于流出来了，看完第一反应是：这次真没白等。
座舱走的是浅米色加浅白色软质面料路线，大面积真皮包裹配合哑光木纹饰板，菱形缝线座椅和金属饰条点缀。
最值得点赞的是彻底取消了钢琴烤漆——那玩意儿看着高级，用起来全是指纹和反光，换成哑光木纹和金属饰板之后，质感提升得不是一星半点。
中控是仪表盘、17.3英寸悬浮大屏和副驾娱乐屏组成的三屏布局，配50英寸AR-HUD，科技感到位但没有过度堆砌。实体按键也保留了一部分，盲操作依然方便。
后排才是这台车的重头戏。3130mm轴距和超过5.2米车长，空间确实奢侈。175cm身高坐进去跷二郎腿完全不是问题。
后排中央扶手尺寸宽大，集成了独立控制屏，能调空调分区、座椅角度、遮阳帘和冰箱温度，前排座椅后背还有小桌板。
四座行政版直接取消中央座位，换成两个独立航空总裁座椅，支持12向电动调节，通风、加热、按摩全套配齐。这套后排配置放在D级轿车里，确实够行政。
外观延续王朝家族龙颜设计，但这次做了减法。
没有用夸张的运动套件和杂乱镀铬装饰，封闭式前脸配贯穿式流光灯带，可点亮的"汉"字车标，整体不张扬但自带气场。
双色车身版本红白拼色在网上评价很高，通透的中国红配白色悬浮车顶，层次分明，规避了大车的沉闷感。
20英寸多辐轮毂是标配，纯电版可选21英寸大饼复古轮毂，配悬浮自回正轮毂盖，行车时车标始终保持直立，细节确实是用了心思的。
动力方面插混版配1.5T发动机加电机，WLTC纯电续航370公里。
纯电版提供后驱和四驱，后驱370kW，四驱前200kW后370kW，搭载102度电池，CLTC续航最高1008公里。车顶带激光雷达，预计配天神之眼B高阶智驾系统。
8月21日成都车展正式亮相并开启预售。
汉家族走过了三代设计迭代。2020年初代用Dragon Face奠定中式轿跑标杆，汉L时期加入大量书法立体线条，设计开始变得复杂。
大汉又回到了做减法的路子上——用极简曲面和舒展比例来撑气场，放弃了繁杂雕刻。
这种删繁就简的设计思路，确实更符合D级行政轿车该有的调性。
价格还没公布，参考大唐EV 25到32万的区间，大汉应该不会有太大溢价。
一台5.2米多、配航空座椅、续航破千的D级轿车，如果真定在25-30万区间，国产D级车这个局，算是被比亚迪正式搅动了。
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