01
事故概况
2026年8月16日16时30分
图1 事故挂篮位置图
福建漳州南高速入口三至四公里处
上跨漳武高速靖海段铁路特大桥
在拆除挂篮兜底作业时
挂篮发生失稳倾覆
致2名作业人员受伤
造成短期交通拥堵
图2 事故现场示意图
02
什么是挂篮
挂篮是桥梁悬臂施工中
不可或缺的移动式装备
悬挂在已建好的梁段上
随梁体逐段向前推进
为空中浇筑提供
作业平台和模板支撑
常见的挂篮有菱形挂篮、三角挂篮等
菱形挂篮由以下主要部分组成
主桁架：承担主要荷载
锚固系统：锚固于已浇梁段
保证挂篮稳定、抗倾覆
行走系统：实现挂篮前移
吊杆：将底模荷载传递至主桁架
导梁：悬吊内外侧模板并承受模板压力
底篮系统：承受混凝土和施工荷载
模板系统：成型梁体外形
辅助部分：操作平台、防护栏杆等
图3 菱形挂篮主体结构示意图
图4 菱形挂篮施工示意图
03
挂篮的工作原理
挂篮以已浇梁段为锚固点
利用悬臂（杠杆）原理
把新浇混凝土及施工荷载
经底篮、吊杆传至主桁架
再由锚固系统
传至已浇梁段与桥墩
以此平衡悬臂端产生的倾覆力矩
图5 挂篮传力路径图
挂篮每前移一次
浇筑一节梁段
待混凝土达设计强度且预应力张拉完成后
再向前推进挂篮
开展下一节段施工
如此往复循环作业
逐段完成悬臂梁体浇筑
直至主梁合龙
图6 悬臂浇筑原理图
04
事故原因推测
图7 事故挂篮近景图
本次事故发生于挂篮兜底拆除作业阶段
挂篮发生失稳倾覆
事故原因推测如下
拆除工序可能存在不合理
需遵从先松次要连接
后拆主连接的拆除流程
若提前解除关键吊点、固定连接件等
易使底篮系统失去有效约束
在自重或者微小扰动作用下发生脱落
吊杆或锚固组件可能发生破坏
吊杆或锚固组件经挂篮完整施工周期
受荷载反复作用、雨水锈蚀等影响
承载与约束能力大幅下降
无法有效传递挂篮施工荷载
导致锚固约束失效
挂篮发生失稳倾覆破坏
图8 吊杆或锚固组件破坏图
前下横梁与底篮纵梁约束连接可能不足
遭遇外荷载导致吊杆晃动
使底篮系统产生侧向位移
节点约束逐步失效
造成底篮纵梁脱落破坏
05
小结
挂篮作为桥梁悬臂浇筑施工的核心设备
整体结构受力逻辑复杂
传力路径环环相扣
无论是前移浇筑或兜底防护拆除
均需严格按规定的工序开展作业
并定期开展挂篮构件状态巡检
及时排查各类安全隐患
防范施工事故的发生
以上工作由浙江工业大学研究生储畅然、何锦栋撰写，郭辛瑶编辑。本工作仅仅是学习事故分析的练习资料，如有不当之处，敬请批评指正。注：部分图片来源于网络公开报道，如有侵权，请联系我们及时删除。
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