【太平洋汽车 新车频道】8月20日,享界G9正式上市,新车共推出Max+、Ultra和Ultra+共3个版本,售价区间为42.98-54.98万元。享界G9定位大型硬派SUV,全系基于800V高压平台打造,提供5/6座可选,采用增程和纯电双动力,增程版CLTC纯电续航402km,纯电版CLTC续航728km,标配双腔空簧+双阀连续可变阻尼减振器和±12°后轮转向系统。同时,新车标配L3级架构,配有华为乾崑智驾ADS 5。

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上市权益

权益有效期:2026月8月20日-2026年10月8日

1.全系赠送价值 5000 元后挂式储物箱,全系赠送价值 10000 元电动踏板;

2.全系赠送价值 8000 元后排娱乐屏,全系赠送价值 20000 元主副驾双零重力座椅;

3.全系享付费外观限时半价优惠,付费轮毂限时半价优惠;

4.赠送价值 21000 元 ADS 高阶功能包补贴权益 ;

5.赠送价值 5000 元舒享用车大礼包 ;

6.赠送价值 4000 元辅助驾驶无忧服务权益;

7.Ultra + 版额外赠送价值3000元原厂车载对讲机;Ultra+版赠送价值2000元车载卫星通信2年使用套餐;

8.鸿蒙智行其他车型首任车主,增购/换购享界G9,享尾款减免2万元.

新车亮点

深入了解享界G9

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外观方面,享界G9整体造型方正,经典的方盒子造型,颇有 路虎卫士 参数 图片 )的即视感,新车前大灯组造型颇具个性,内部配备了半圆形和圆形的车灯,品牌LOGO位于格栅中央,并搭载双百万像素全彩投影大灯。配色上提供墨岭绿、旷野金、寰宇红、极地灰、曜石黑共5款车色可选,同时曜石黑、墨岭绿、寰宇红3款车色可选黑曜套件。

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车身侧面非常魁梧,配备鸿蒙智行家族最新半隐藏式门把手和22英寸“大饼式”轮毂(轮胎规格285/45 R22),气场非常强。同时新车还提供20英寸7辐式轮毂(轮胎规格275/55 R20)和22英寸多辐式轮毂可选,其中20英寸轮毂还可选装AT轮胎(仅限增程版车型,选装价格5000元)。

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车辆尾部造型同样非常硬朗,配备外挂式“小书包”,两侧方形尾灯内部配备圆形车灯,颇具辨识度,尾门采用侧向开启方式。此外,新车还可选装电动拖车钩(7000元),具备2000kg准牵引资质,可适配拖挂房车、大型户外装备装载场景。

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5座版

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6座版

车身尺寸方面,享界的长宽高分别为5206/2050/1897mm,轴距为3160mm,提供5/6座可选,如选装后挂拓展套件后,整车长度将达到5377mm。

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此外,享界G9还会提供顶帐版本,车身一体化设计电动顶帐支持一键开合,车内上下贯通,实现双层帐篷拓展结构。顶帐内多面透气,带来2260L的空间,顶帐内最大承重260kg。同时还拥有集成式尾门厨房,可以热烹、可热饮、可冲水等,适配户外露营场景。

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内饰方面,享界G9采用鸿蒙智行家族标志性的寰宇三联屏设计,由12.3英寸全液晶仪表、17.2英寸中控屏和17.2英寸副驾娱乐屏组合,搭配全新三辐式方向盘和升降式施罗德散射体,提供橄榄灰、雅丹棕、云沙蓝和星辉紫共4种主题配色可选。此外,车内同样拥有较多的硬派元素,包括矩形的空调出风口、副驾前方A柱扶手、车门拉手、副仪表台两侧拉手,可在越野颠簸路段给乘客提供握持支撑。

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在智能座舱方面,享界G9搭载最新鸿蒙座舱,支持华为全设备互联、多屏内容流转与应用生态扩展,支持六区域语音识别唤醒、手势控制、面部识别、声纹识别、车外语音交互、5G网络、车载KTV、手机APP远程控制等功能。此外,新车还搭载华为星河通信3.0天地网联,支持双卡双通、车载卫星通话等,搭载行业首发全新车车互联通信、集成式车载对讲机,以及配备车载制氧系统。

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辅助驾驶层面,享界G9全系标配L3级架构,搭载华为乾崑智驾ADS 5高阶版,配备1颗896线双光路图像级激光雷达、3颗高精度固态激光雷达、11个摄像头、15个超声波雷达、5个毫米波雷达共38个智能传感器,支持高速/城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车、全向防碰撞CAS 5.0等功能,且已获得北京市120km/h L3级自动驾驶道路测试牌照。

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在配置层面,享界G9配备主副驾双零重力座椅(带有主动侧翼支撑和仿筋膜枪式按摩)、二排双零重力座椅(带加热/通风/按摩功能)、全景天窗带电动遮阳帘、后排隐私光幕、卫星通讯、车载对讲机、森林级车载制氧系统、后排17英寸吸顶屏、车载冷暖冰箱等豪华配置。

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动力方面,享界G9全系基于800V高压平台打造,提供增程和纯电动力可选,标配双电机四驱系统,其中增程版1.5T增程器最大功率118千瓦,前后驱动电机功率分别为160千瓦和277千瓦;纯电版前后电机功率与增程版一致,总功率均为437千瓦,最高车速为220km/h。

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续航方面,享界G9增程版提供56千瓦时和75.4千瓦时电池组可选,CLTC纯电续航分别为310km和405km,CLTC综合续航分别为1271km和1366km。纯电版标配120千瓦时电池组,CLTC纯电续航为728km。

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底盘方面,享界G9首发搭载华为全地形途灵平台,采用前双叉臂后五连杆独立悬架,并配备双腔空气悬架+双阀连续可变阻尼减振器,以及标配正负12度后轮转向系统,转弯半径仅5.2米。

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同时,新车还搭载800V全主动可断开稳定杆和华为智擎自适应差速锁电驱,内置牙嵌式机械式差速锁,实时感知,自动上锁,全路况感知系统,主动识别地形,自动调整底盘参数。

编辑点评

从目前市场情况来看,享界G9将会与 坦克700 、方程豹豹8、丰田 普拉多 、路虎卫士等车型展开竞争,同时还会抢占 理想L9 、极氪9X、蔚来ES9等车型的市场份额。相较于丰田普拉多等传统硬派SUV,享界G9除了可靠性方面没经过市场检验,其他层面几乎不在一个级别,完全是两个时代的产品,断崖式领先。

而相较于极氪9X、理想L9等传统城市型SUV,享界G9的造型更个性硬派、通过性更强,能达到更远的地方,加上首发华为多项技术,拥有较强的核心竞争力,且价格也很有诚意,相信会成为大型豪华SUV市场的搅局者。(文:太平洋汽车 吴启星)