（来源：天津日报）

转自：天津日报

文｜木棉

在路边公共泊位临时停靠，全程车辆不熄火、司机不下车，仅仅停留几分钟就被智能泊车系统自动计费！近期，有朋友向笔者吐槽了他的遭遇。

针对车主的疑问，红桥智行停车客服热线工作人员给出解释：路边的泊位通过智能泊车系统自动识别车辆，一般会有两三分钟的缓冲时间，“系统只认车辆入位，不区分车内是否有人、是否熄火”，超时立刻计费。

从制度层面来讲，依据《天津市机动车停车管理办法》等现行规定，全市路边公共泊位实行政府定价、统一智能计时管理，分区域明确收费标准，定价透明、流程合规。但合规未必合理。城市施划路边停车泊位，核心初衷是规范占道停车秩序、盘活公共停车资源，同时利用收费杠杆避免车辆长期霸占公共车位的现象，以提升泊位周转效率，而非用短暂的缓冲时长、机械化的扣费规则，给市民日常出行增添负担。

对普通车主而言，人不离车的短时临停，是生活里最普遍的现象。校门口等候接送孩子、街边顺路买份早点、临时路边等人取件，全程随时可驶离和长期占位停车、占用公共资源的行为有着本质区别。可如今仅两三分钟的缓冲时间，完全不符合实际需求。

值得一提的是，此类规则还催生出诸多交通乱象——学校周边，正规空泊位没人停，等孩子的家长车主扎堆挤在车位外侧、非机动车道；部分单行道路，施划泊位的一侧空空荡荡，另一侧却停满车……明明有正规停车位，司机却“不得不”违停，这样的现象值得深思。

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放眼全国各大城市，精细化、人性化的停车治理早已成为常态。比如，上海路边泊位统一设置15分钟免费时长，每辆车每日还可享受两次短时免费权益；西安精准细分场景施策，普通路边泊位前15分钟免费，医院等民生重点区域延长至30分钟免费；杭州推行分钟级精准计费，15分钟内短时停靠免费，超时按实际时长计费，最大程度降低市民出行成本。此外，南昌、常德等多个城市，均依托智慧设备精准区分短时等候与长期占位场景，坚决杜绝“几分钟停靠全额计费”的不合理现象。

如今，智能抓拍、车位识别技术早已成熟，硬件设备完全具备区分“司机不离车临时等候”和“车辆长期停放”的能力。如果仍旧固守“只认车、不看人”的刻板规则，而无视市民高频刚需、漠视民生需求，本质上是对公共资源便民属性的背离。

小小的路边停车泊位，丈量着一座城市的治理精度，更藏着最真切的民生温度。智能管理需要规则约束，但绝不能脱离民生实际。期待相关部门和运营方主动对标全国先进城市，依托现有智能技术，为人不离车、车辆未熄火的短时临停场景设置专属惠民政策。别让本该便民的智慧停车，变成困扰市民出行的民生堵点。

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