一起因网约车违规停靠引发的“开门杀”事故，近日在北京市朝阳区人民法院作出一审判决。

根据央视新闻21日消息，2025年12月8日下午2时56分许，河南籍司机吴某某驾驶网约车行驶至北京某环路辅路时，为让乘客下车，将车辆违法停放在非机动车道内，且车身距路边约1.5米。乘客赵某某随即打开右后车门，不料一辆电动自行车猝不及防撞上车门。骑车人姜某某重重摔倒在地，遭受严重颅脑损伤，虽经全力抢救，仍不幸离世。

公安交管部门经调查认定，吴某某的违法行为是事故发生的主要原因：一是占用非机动车道违规停车；二是未观察周边环境、未提醒乘客注意后方来车。

此外，乘客赵某某开门时未确认安全，死者姜某某被认定车速偏快，二者均承担次要责任。司法鉴定明确，交通事故造成的颅脑损伤与死亡结果存在直接因果关系。

庭审中，吴某某辩称“乘客自己没反应过来”“对方车速太快”。但法院审理指出，吴某的行为已违反《道路交通安全法实施条例》第六十三条。

我国道路交通安全法实施条例第六十三条规定，在设有禁停标志、标线的路段，在机动车与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车，且车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。

吴某某将车停在离路边1.5米远的非机动车道上，既妨碍了后方非机动车正常通行，也人为制造了高危风险。该宽度恰好让电动车勉强穿行，但车门一旦突然打开，避让空间几乎为零。

公诉人表示，尽管直接推门的是乘客，但违法停车行为由司机创设，乘客开门是在司机违规前提下的后续动作，二者共同导致了“开门杀”后果。司机作为车辆控制者和运营服务提供者，对停车位置、安全提醒负有首要义务，其过失行为与死亡结果具有刑法上的因果关系，故应认定交通肇事罪。

最后，法院一审认定吴某某违反交通运输管理法规，致一人死亡，构成交通肇事罪，判处有期徒刑一年三个月。目前判决尚未生效。乘客赵某某因负次要责任，未达刑事追诉标准，但需承担相应民事赔偿。

今年5月，最高人民法院发布的道路交通事故损害赔偿典型案例中，也存在一起“开门杀”案件。

案例中，驾驶人董某某未提醒后排乘客注意后方，乘车人杜某某也未观察便开门，致正常行驶的电动车驾驶人躲闪不及受伤。法院认定驾驶人与乘车人构成共同侵权，保险公司在交强险及商业三者险范围内赔偿32万余元，超出部分由双方连带承担。

本案主审法官习文提醒所有交通参与者：驾驶员必须规范停车并提醒乘客注意后方；乘车人开门前应仔细观察、确认安全再缓开车门；非机动车驾驶人则需佩戴头盔、控制车速，并与路边停靠车辆保持安全横向距离，各方共同防范“开门杀”悲剧。