8月20日，日本三大车商7月在华新车销量数据全部出炉，数字令人咋舌。日产汽车销量同比暴跌58.7%至23677辆，本田销量同比减少44.1%至25052辆，丰田销量同比减少24.3%至11.47万辆。

日系三强集体失速

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从单月数据看，日产跌幅最大，接近六成，几乎腰斩。本田紧随其后，跌幅超四成。丰田虽然相对抗跌，但也下滑了近四分之一。三大品牌在华市场同步走弱，信号不容乐观。

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前7个月累计销量同样承压

拉长到今年前7个月，颓势依旧明显。日产累计在华新车销量为26.11万辆，同比减少22%；丰田累计销量80.94万辆，同比减少18%；本田累计销量23.87万辆，同比减少36%。

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本田的累计跌幅最为显著，超过三分之一。丰田虽然总量仍居三强之首，但下滑趋势并未止住。日系品牌在中国市场的份额收缩，已成为一个持续性的现象。

值得注意的是，这一数据发布的时间节点，正值国内新能源车市竞争白热化阶段。传统合资品牌在电动化转型中面临的挑战，正通过销量数字直观地呈现出来。