据印度国防研究之翼网站报道，近日，一支由6架歼-16多用途战斗机、空警-500预警机、运-9雷达干扰机、运-20战略运输机组成的编队被发现在巴基斯坦卡拉奇机场中转，此举与即将进行的中埃“文明之鹰2026”空军联合训练有关。
与去年派出歼-10C这种单引擎中型战斗机不同，今年参训兵力的突出特色就是更重、更强大的作战能力。
从中国西部到埃及，横跨数千公里，展现出中国空军出色的跨洲际投送能力。
印媒认为，虽然歼-16特混编队实力非凡，但印度空军也能胜任类似任务，而且能做得更优秀。
此前，印度空军分别于2008年、2016年、2024年，先后3次组织空军兵力远赴美国参加大规模空战演习。
尤其是2024年，印度空军出动了8架阵风战斗机、2架伊尔78加油机、3架C-17战略运输机，总计13架飞机，飞机数量比此次歼-16编队更多。
不仅飞机数量更多，跨洲际投送距离也更加遥远，印度空军走的是向西跨大西洋航线，先是横跨阿拉伯海、地中海，在希腊中转，然后在大西洋的亚速尔群岛中转，最终飞抵美国，期间曾多次组织空中加油接力，单程航程超过1.3万公里。
去年，由歼-10、运油-20、空警-500等机型组成的编队曾飞越埃及金字塔，这件事印度空军编队从美国返程途经埃及时也做过。
印度空军阵风战斗机飞越埃及金字塔：
中国空军体系化编队飞越埃及金字塔：
不得不说，印度人是真的喜欢跟我们比这比那的，但他们是叫花子与龙王比宝。
印度的参演飞机没有一架是印度自己生产的，比如歼-10C的手下败将阵风是法国货，伊尔-78是俄国货、C-17是美国货。
我们的歼-16编队是可以执行高烈度空中战役任务的体系，一架空警-500最远可以探测到450公里外的战斗机目标，雷达态势感知覆盖面积可达70万平方公里，运-9LG雷达干扰机还能展开电子攻防作战，运-20大飞机则可以辅助上述机型实现跨洲际快速敏捷部署。
印度编队如果和我们的编队遭遇，他们只有被秒杀的份。
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