IT时代网8月20日消息，据新华社报道，近日中国科协名誉主席万钢在访谈中就国内新能源汽车发展发表看法。面对“产能过剩”的海外质疑，他表示这个说法并不成立，衡量产能是否过剩要看市场的实际需求空间。

我国目前千人均汽车保有量260多辆，简单折算为3.7亿辆车对应14亿多人口，这一水平远低于日本、欧洲和美国，差距是倍数级的——若按同样标准判定过剩，日欧美等地早该被贴上过剩标签。在他看来，外界之所以提出质疑，无非是中国正走向世界，让部分国家感受到了国际市场的竞争压力。

针对国产新能源车出海，万钢指出短板在于海外本地化售后服务体系缺失，部分车企卖车模式简单粗放，缺少高端品牌应有的标准化服务流程。他给出两点建议：一是落地本地化生产基地以规避贸易壁垒，二是完善售后服务体系，并联合高校定向培养海外研发、营销、服务人才，塑造安全、环保、智能的中国汽车品牌形象。

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注：本文中包含AI辅助创作的内容。