北京时间8月21日，利亚姆·劳森在荷兰赞德沃特赛道确认，他将顶替手腕受伤的伊萨克·哈贾尔，代表红牛车队出战本周末的F1荷兰大奖赛。这位新西兰车手在2025赛季仅代表红牛出战两场比赛就被弃用，如今时隔18个月重返老东家，他坦言自己“学到了很多”。
劳森原本的周一计划是照常抵达英国，为Racing Bulls车队进行赛前模拟训练。但当他打开手机，接到的却是车队领队阿兰·帕尔曼的电话——哈贾尔手腕受伤，劳森将顶替其出战荷兰大奖赛。与此同时，劳森在Racing Bulls的席位由阿尔维德·林德布拉德接替，而角田裕毅则被紧急从海滩召回，填补林德布拉德留下的空缺。
从首秀到被弃用，再到临危受命
有趣的是，劳森的F1首秀恰恰就发生在赞德沃特。2023年，丹尼尔·里卡多在二练中撞车伤到手部，劳森临时代打完成首秀，并凭借出色表现获得了2024赛季中段与角田裕毅搭档的正式席位。2024赛季结束后，红牛选择放弃塞尔吉奥·佩雷斯，劳森被提拔至红牛车队。
然而，劳森在公认难以驾驭的RB21赛车中表现挣扎，仅过了两站比赛就被红牛紧急撤下，换回角田裕毅。这一决定在当时引发了外界对红牛管理层内部矛盾的广泛讨论——劳森为何能跳过角田裕毅直接获得红牛席位，又为何如此迅速地被放弃。
“一切都不一样了”
自劳伦特·梅基斯去年出任车队领队以来，红牛内部的紧张氛围已大幅缓解。劳森本人也在Racing Bulls度过了18个月的稳定期，从中获益良多。但即将到来的这个周末，挑战依然艰巨——RB22赛车并非红牛最出色的作品，冲刺赛周末的赛制意味着排位赛前的赛道时间极为有限，而这可能是新一代F1赛车首次在真正湿滑的赛道条件下同场竞技。
“说实话，红牛的一切都和以前大不一样了。”劳森对包括Motorsport.com在内的媒体表示，“我知道我是为这个周末而来，这是一个独特的情况，我要尽力最大化这一个周末的表现。这和驾驶自己的赛车、待在自己车队里完全不同。”
“与此同时，自从被红牛下放之后，我又参加了大量F1比赛，学到了很多东西。我想尽可能把那些经验带到这个周末来。”
“但可以肯定的是，这会很有趣。显然这是一条艰难的赛道，天气也会很……”
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