据美联社8月20日开罗电，一项针对加沙地带走私贸易的深度调查撕开了这片废墟下最阴暗的一角。在以色列的严密封锁下，加沙内部正涌现出一股畸形的走私狂潮。
从iPhone、太阳能电池板到麻醉剂，各类违禁品正通过复杂的地下网络源源不断地流入，而这背后竟牵扯到以色列士兵、哈马斯官员以及神秘的中间人，各方势力正借此疯狂敛财。
在加沙，物价早已失控。原本仅需140美元的汽车电池，如今黑市价飙升至2300美元（约合人民币1.6万元）；太阳能电池板的价格更是翻了20倍。
最夸张的是香烟，在封锁最严时期，一包烟甚至能卖到1000美元（约合人民币7200元）。这种令人咋舌的暴利，让走私成了加沙当下最赚钱的“生意”。
说白了，这已经不是简单的生存物资运输，而是一场建立在200万加沙人痛苦之上的分赃盛宴。
法庭记录显示，以军预备役士兵贝扎莱尔·齐尼曾收受约12万美元贿赂，利用军车运送了6000包香烟进入加沙。值得注意的是，齐尼的兄弟竟是以色列国内安全局（辛贝特）的高层，这一细节让整个司法界一片哗然。
哈马斯领导的加沙政府也从中分了一杯羹。据加沙经济部官员穆罕默德·巴巴赫透露，政府会对走私商品征收“税款”：主动申报的收20%，被查获的则直接没收80%的价值。据两名哈马斯高级官员估计，自去年10月停火协议达成以来，仅走私税收一项，哈马斯就入账了约1亿美元，用于支付公职人员薪水。
在走私江湖中，有一个代号为“阿布·巴塞尔”（Abu Bassel）的神秘人物被尊为“教父”。据知情人士透露，此人能量惊人，在以色列警方内部拥有深厚人脉。曾有警察突袭走私仓库，走私者只需给“阿布·巴塞尔”打个电话，警察在接听后便会立刻撤退，不抓人也不扣货。加沙商会的一名官员直言：“没有他的印章，任何东西都进不了加沙。”
事实上，早在2023年10月冲突爆发前，加沙的走私网络就已经存在了二十多年。以色列将约150类物品列为“军民两用”禁运清单，包括水泥、钢管甚至X光机。这种极端的封锁非但没能彻底切断供应，反而催生了一个年产值数亿美元的地下帝国。走私者们甚至将香烟藏在挖空的菠萝里，或者利用人道主义援助卡车作为掩护。
业内分析人士指出，加沙走私贸易的兴起是多方博弈的产物。一方面，以色列的极限封锁创造了巨大的供需缺口；另一方面，封锁线上的腐败为走私提供了通道。这种“猫鼠同盟”的怪象，让加沙的经济变成了一个巨大的黑洞，吞噬着平民最后的积蓄。
对于流离失所的加沙平民来说，这种“暴力走私”带来的只有绝望。在德尔巴拉赫，难民们顶着酷暑挤在帐篷里，却买不起一个涨价5倍的电风扇。
商人们给出的理由荒诞且讽刺：以军认为电风扇是“两用物资”，可能会被用来制造火箭弹。难民阿布·奥尔万愤怒地质问：“电风扇能造火箭？我们只是想给孩子泼点水降温，这难道也是威胁？”
目前，以色列当局已破获了数个走私团伙，并起诉了包括预备役士兵在内的十余人。参与其中的商人们坦言，被抓的只是冰山一角。只要封锁继续，只要暴力存在，加沙的地下通道就永远不会关闭。
此前，加沙地带的物资供应主要依赖拉法口岸和凯雷姆沙洛姆口岸，但自冲突升级以来，口岸的控制权和准入规则经历了多次剧烈变动。
以色列国防部下属的政府领土活动协调处（COGAT）一直负责审批进入加沙的每一辆卡车，这种严格的审批制度在客观上为走私网络提供了巨大的寻租空间。
自2007年哈马斯接管加沙以来，以色列便实施了严格的陆海空封锁，试图削弱哈马斯的军事能力，但也导致加沙成为了全球失业率最高、物资最匮乏的地区之一。
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