北京时间8月22日，F1荷兰大奖赛冲刺排位赛在赞德沃特赛道结束争夺。梅赛德斯车手乔治·拉塞尔以1分11秒567的成绩拿下冲刺赛杆位，领先迈凯伦车手、卫冕世界冠军兰多·诺里斯仅0.041秒。这是拉塞尔本赛季继上海站之后获得的第二个冲刺赛杆位。

拉塞尔的杆位来得有些出人意料——他在SQ1和SQ2两个阶段均未占据榜首，这两个阶段的最快圈速分别由法拉利车手夏尔·勒克莱尔和迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里做出。但进入SQ3后，拉塞尔在关键时刻拿出决定性一圈，以微弱优势锁定头名。

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前三名差距不足0.1秒

最终排位赛成绩极为胶着。勒克莱尔以0.055秒之差位列第三，皮亚斯特里落后0.099秒排在第四。拉塞尔的队友、F1 2026赛季车手积分榜领跑者基米·安东内利则落后0.227秒，仅列第五位。红牛车手马克斯·维斯塔潘落后0.527秒排在第六。

七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿在另一辆法拉利中表现挣扎，落后拉塞尔0.624秒位列第七，但仍领先第八名的阿尔派车手皮埃尔·加斯利约0.5秒。奥迪车手加布里埃尔·博托莱托和Racing Bulls新秀阿维德·林德布拉德分列第九和第十，两人分别落后拉塞尔1.016秒和1.170秒。

劳森回归表现稳健

顶替受伤的伊萨克·哈贾尔出战的红牛车手利亚姆·劳森表现可圈可点，他排在第11位，仅以0.4秒之差无缘SQ3，将与Racing Bulls替补车手、重返F1的角田裕毅共享第六排发车位。弗兰科·科拉平托排在第13位，尼科·霍肯伯格紧随其后，埃斯特班·奥康和亚历克斯·阿尔本则止步SQ2。

SQ1阶段，奥利弗·贝尔曼凭借最后一圈的提升排在第17位，将威廉姆斯车手卡洛斯·塞恩斯挤入淘汰区。最后四个席位由兰斯·斯特罗尔（第19位）、凯迪拉克双雄瓦尔特里·博塔斯和塞尔吉奥·佩雷斯（第20、21位）以及费尔南多·阿隆索（第22位）占据。

阿隆索在1号弯锁死轮胎，尽管借助了凯迪拉克的尾流，仍以最后一名完赛。赛后确认，他赛车尾翼的直线模式未能正常工作，这进一步加剧了他的困境。冲刺赛将于周六进行，拉塞尔将力争在争夺2026赛季车手总冠军的关键阶段，用一场胜利稳住局面。