2019年世界拉力锦标赛（WRC）冠军奥特·塔纳克将于本月晚些时候在美国拉力协会全国锦标赛中完成首秀，参加在田纳西州举行的Overmountain拉力赛。这位爱沙尼亚车手将驾驶丰田工厂支持的GR Corolla Rally RC2赛车，与队友一同出战。

据丰田官方声明，塔纳克和2019年冠军领航员马丁·雅尔维奥亚将于9月18-19日参加Overmountain拉力赛，驾驶第二辆GR Corolla Rally RC2赛车，与ARA常规车手塞斯·昆特罗和托皮·卢赫蒂宁同场竞技。声明指出：“爱沙尼亚车组的参赛是其持续测试工作的一部分，帮助车队收集当地砂石路面的宝贵信息，该地区正被考虑作为未来美国WRC赛事的主办地。”

打开网易新闻 查看精彩图片

此次参赛是塔纳克今年与丰田合作的最新动作。在2025年底选择离开现代WRC车队后，这位2019年世界冠军今年担任丰田的测试和开发车手。他一直在为丰田全新2027年WRC赛车进行大量开发工作，该赛车将迎接明年锦标赛技术规则的重大变革。上个月，丰田还派塔纳克参加了意大利罗马拉力赛，他在0-B组别中非竞技性驾驶，为收集数据做准备。

塔纳克此次美国之行并非丰田首次派出车手参加ARA赛事。今年4月，丰田WRC车队负责人贾里-马蒂·拉特瓦拉曾驾驶GR Corolla Rally RC2赛车参加ARA的奥林巴斯拉力赛并夺冠。塔纳克本月早些时候重返WRC服务区参加芬兰拉力赛，对于未来是否会在明年重返WRC赛场，他保持谨慎态度，但未排除回归的可能性。

“显然，锦标赛将迎来重大变化（新技术规则），所以我尽可能帮助车队。本赛季对所有现役车手来说都非常忙碌，他们（丰田）把我用作在幕后做事的人，”塔纳克在芬兰表示。“我必须说，我对目前的状态很满意。没有压力，但仍有大量驾驶工作。我和优秀的人一起工作，从零开始准备一些东西。毫无疑问，丰田的技术团队非常强大。和丰田的人一起从零开始开发，总是很有趣。”

关于明年是否会重返WRC赛场，塔纳克表示：“我现在不想说太多。”此次美国之行，塔纳克将以数据收集为主要目的，为WRC未来可能重返美国市场提供技术支持。