Waymo已就美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）针对其自动驾驶出租车1月撞伤儿童事故的调查提交了回应文件。这批文件于周五上午在NHTSA官网公布，此前TechCrunch在本周早些时候询问了相关进展。

NHTSA向TechCrunch表示，正在审查其他回应，并将在完成后公布于调查档案中。目前公开的Waymo回应文件全部被涂黑，理由是涉及“商业机密信息”。尽管内容被遮蔽，但文件的提交本身表明，在Waymo获得额外准备时间后，调查正在推进中。

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调查范围与事故细节

NHTSA要求Waymo提供大量信息，包括其如何确定学区限速、是否收到过关于自动驾驶出租车在学校周边行为的投诉，以及Waymo软件的相关文档等。

事故发生于1月23日，地点在加利福尼亚州圣莫尼卡。一辆Waymo的捷豹I-Pace自动驾驶出租车在学校附近行驶时，一名9岁女孩步入街道。根据美国国家运输安全委员会（NTSB）3月发布的初步报告，该出租车当时以每小时17英里的速度行驶，但在碰撞前刹车并将速度降至每小时6英里，最终在“右前大灯组件附近”撞上这名学生。

报告显示，女孩摔倒后走到路边，报告受轻伤，无需医疗转运。NTSB的调查与NHTSA的调查相互独立，NTSB通常在12个月后发布最终详细报告。

调查时间线与回应过程

NHTSA在事故发生后一周宣布展开调查，并于3月23日向Waymo发送了12个问题（部分含子问题）。Waymo向NHTSA缺陷调查办公室（ODI）回应的初始截止日期为5月8日，但周五公布的文件显示，该公司在5月1日的一封信中申请了延期。

Waymo安全高级总监Matthew Schwall在信中写道：“我们的共同目标是让Waymo提供有助于ODI调查的相关信息，同时避免给Waymo和NHTSA ODI带来对机构调查无益的额外生产和审查负担。”

Waymo在5月1日的信中要求NHTSA澄清部分问题，同时申请延期。随后，Waymo在7月8日的第二封信中提供了对部分问题的回应。NHTSA批准Waymo额外时间回答12个问题中的10个。Waymo周四向TechCrunch确认，已完成全部提交。