8月21日凌晨，由空警‑500预警机、运‑20大型运输机、运油‑20A大型加油机和歼‑16重型战斗机组成的中国空军机群编队成功抵达埃及，这也代表着中国空军和埃及空军举行的第二次 “文明之鹰” 联合训练即将拉开序幕。本次中埃空军联合训练的一大看点是中国空军出动了歼-16重型战斗机，歼-16是四代半多功能战斗机，搭载先进的有源相控阵雷达，歼-16的雷达天线直径几乎是埃及空军最先进的阵风战斗机的两倍，拥有比阵风更远的探测距离和更强的多目标跟踪打击能力。对于埃及空军来说，此前是从未见到过歼-16这样先进的四代半战斗机，由此也可以看出中埃空军联合训练的强度在提升，合作和友谊也在进一步加深。
这次中国空军出动大阵容的机群编队赴埃及参加联合训练，尤其是歼-16战斗机第一次前往中东，中国空军的这一行动也引起了国际社会的广泛关注，而印媒在报道中则透露出了一股浓浓的酸意。印媒印度国防研究之翼网站在报道中表示：中国空军机群在巴基斯坦卡拉奇机场转场时被拍到，与去年中国空军出动歼-10C中型战斗机前往埃及参加演训不同的是，今年中国空军出动了综合性能更强的歼-16重型战斗机，这一从中国西部到埃及飞行数千公里的兵力投送，也展现出了中国空军出色的跨洲际兵力装备投送能力。
不过印媒话锋一转又表示：印度空军同样具备跨洲际兵力投送能力，并且印度空军可以做得更好！印媒称这次中国空军机群从中国西部出发，中途在巴基斯坦境内临时降落补给，然后直接飞越阿拉伯海、阿曼湾、红海空域最后抵达埃及，整个航程超过6000公里。但在2024年印度空军创造过机群编队跨越1.3万公里抵达美国的纪录。印媒称这次中国空军前往埃及的战斗机大约是6架歼-16战斗机，但2024年印度空军前往美国参加联合军演的阵风战斗机是8架。印媒的意思是2024年印度空军机群前往美国飞行距离更长，战斗机数量更多，所以印度空军的跨洲际兵力投送能力更强。
首先不得不说的是，印度喜欢处处与中国比较又一次实锤了，这次中国空军机群编队前往埃及参加联合训练与印度八竿子打不着，但印媒偏偏牵强附会拿中国空军的行动与印度空军类似的行动做对比，并且得出了印度空军可以做得更好的结论，好像如果不与中国空军作比较印度空军就失去了存在感一样。而印媒最后得出的结论更加牵强，因为从单一的一次飞行行动就得出印度空军跨洲际兵力投送能力更强的结论是明显不严谨不客观的，首先就是军机的国产化问题。这次中国空军出动的几款军机全部是中国国产军机，而2024年印度空军前往美国的阵风战斗机、伊尔‑78加油机和C‑17运输机全部是引进的，没有一架是印度自己制造的，仅仅这一点双方的差距就一目了然。
其次，中国空军机群前往埃及参加联合演练的跨洲际兵力投送，对于中国空军来说是轻轻松松，但印度空军前往美国参加军演，兵力投送过程几乎是印度空军的极限，因为印度空军缺乏大型加油机。印度空军现役大型加油机只有6架伊尔‑78MKI，这6架机龄超过20年的伊尔‑78MKI妥善率仅有40‑50%，能随时出动的只有2‑3架，而中国空军现役3架伊尔-78和20架左右的运油-20大型加油机，而且运油-20的数量还在迅速提升，中国空军具备至少同时几十架战机跨洲际兵力投送的能力，但对于印度空军来说8架阵风跨洲际投送已经是极限了。
第三，中国空军前往埃及的机群编队阵容更完整，既有战斗机和加油机，也有运输机、预警机和电子战机，2024年印度空军前往美国的机群只有战斗机、运输机和加油机三款，中国空军这种更完整的阵容对跨洲际兵力投送能力的要求更高，中国空军这次跨洲际兵力投送整个行动过程也更复杂，更考验一支空军的远程行动能力和不同机型之间的协作能力，相比之下印度空军在2024年前往美国的那次行动虽然航程更远一些，整个行动的过程却简单多了。简单说就是在跨洲际兵力投送方面，印度空军能做到的中国空军全部能做到，但中国空军能做到的很多方面印度空军却做不到。
其实我们没有任何与印度空军比较的意思，因为这对于中国空军而言没有意义，我们要比就要与世界一流空军比，与印度这种二流空军比带不来任何进步，奈何印媒找上门来偏要比较，还得出了“印度空军跨洲际兵力投送能力更强”的结论，因此我们也就不得不说两句了。而纵览印度的这一结论的论据，就会发现印媒的说法是牵强附会漏洞百出，这只不过是印媒在“嫉妒”心理下做出的非客观结论而已，同时印媒的这一结论非但不能给自己挣面子，在外界看来印媒这就是在自找难堪而已。
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