北京时间8月22日，F1荷兰大奖赛排位赛在赞德沃特赛道结束。迈凯伦车手兰多·诺里斯以1分11秒163的成绩夺得杆位，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔落后0.102秒位居第二，积分榜领跑者基米·安东内利排名第三。

这是诺里斯本赛季继迈阿密站后的又一个杆位。迈凯伦车队在赞德沃特表现强势，此前三节练习赛均占据榜首。诺里斯在Q2阶段就已跑出最快圈速，Q3首轮飞驰圈以1分11秒344暂列第一，领先拉塞尔0.151秒，队友奥斯卡·皮亚斯特里落后0.2秒排在第三。

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雨前混战，出站圈上演攻防

Q3进行到中段时，赛道天气突变，雨水即将降临这座海滨赛道。各车队纷纷提前驶出维修区，争取在降雨前完成最后一个飞驰圈。此时场上出现戏剧性一幕——诺里斯和拉塞尔同时出站，两人在暖胎圈中互不相让，直接展开较量。

最终诺里斯率先冲线，将成绩提升至1分11秒163。拉塞尔虽然也刷新了个人最快圈，但1分11秒265的成绩仍不足以反超。安东内利一度短暂登上榜首，但最终以0.133秒之差位列第三。皮亚斯特里落后队友0.142秒，排名第四。

法拉利双雄占据第三排，维斯塔潘主场仅列第七

法拉利车队的刘易斯·汉密尔顿和夏尔·勒克莱尔分列第五和第六位，分别落后杆位0.331秒和0.395秒。红牛车队的马克斯·维斯塔潘在主场仅排第七，落后诺里斯0.455秒。他的临时队友利亚姆·劳森位列第八，顶替受伤的伊萨克·哈贾尔出战。

奥迪车手加布里埃尔·博托莱托排名第九，表现出色的Racing Bulls新秀阿维德·林德布拉德位列第十，这是他连续第五次闯入Q3。阿尔派的皮埃尔·加斯利以0.1秒之差无缘Q3，排在第十一位，将与回归F1的前队友角田裕毅同排发车。

奥康连续两站力压队友，赛恩斯再遭Q1出局

奥迪车手尼科·霍肯伯格在最后时刻提升圈速，升至第十三位。加斯利的队友弗兰科·科拉平托跌至第十四位，哈斯车手埃斯特班·奥康排在第十五。值得一提的是，奥康连续两站排位赛成绩优于队友奥利弗·贝尔曼，这是自去年5月迈阿密-伊莫拉-摩纳哥三连站以来的首次。

威廉姆斯车手亚历克斯·阿尔本止步Q2，位列第十六。他的队友卡洛斯·赛恩斯则连续第二站遭遇Q1出局，仅列第十七位——就在本周末，他刚与威廉姆斯签下续约合同。阿斯顿·马丁方面，费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔分列第十八和第十九位。贝尔曼排在第二十位。

阿斯顿·马丁在排位赛中的表现相对积极，车队确认搭载升级版引擎和底盘后取得了进步，尽管在冲刺赛中仍存在操控性问题。荷兰站正赛将于北京时间8月23日晚间进行，诺里斯能否将杆位转化为胜利，值得期待。