在8月23日，嫦娥七号任务宣布不能在今年预定窗口实施，今年不发射了。
虽然嫦娥七号探测器今年不发射了，但是在之前的登月任务中，我们会看到探测器、飞船在登陆月球的过程中都不会出现剧烈燃烧的情况，但是当这些飞船、探测器从月球返回地球时，却要经受接近3000℃高温的灼烧。这是为什么呢？
之前的阿波罗登月飞船、嫦娥五号、嫦娥六号探测器从月球返回地球的过程中，都经受接近3000℃高温的灼烧，飞船返回舱、探测器返回器就像被熊熊大火包围着，就像一个熊熊火球那样。
在返回地球的过程中由于飞船需要经受这么高温的灼烧，所以这是非常惊险的过程，如果飞船返回舱、探测器返回器外部受损或者材料、设计不达标的话，飞船返回舱、探测器返回器可能就会直接在大气层中剧烈燃烧化为灰烬了。
除了从月球轨道返回地球的航天器外，从近地轨道返回地球的飞船、探测器、卫星、火箭也会面临这样的灼烧过程，只不过从近地轨道返回地球的航天器外部温度没有那么高，不过也会超过1000℃。为什么这些航天器从太空返回地球时都会经受超高温的灼烧，从月球轨道返回地球的航天器的温度更高呢？
这里有一个误区，那就是航天器重返地球的过程中出现的高温灼烧，根本原因其实不是“和空气摩擦”，本质上是急剧压缩前方的空气导致温度急剧上升。
从近地轨道返回地球的航天器速度接近地球第一宇宙速度7.9公里每秒，从月球轨道返回地球的航天器速度更快，接近地球第二宇宙速度11.2公里每秒。
当这些航天器以这么快的速度重返地球时，进入大气层后，飞船、探测器前方的空气根本就来不及散开，就会被瞬间强力挤压、压缩。
众所周知，当空气被剧烈压缩的情况下，温度就会上升，就像我们在用打气筒打气的时候，打气筒也会发热，航天器重返地球时出现的高温，形成的原理也是类似的。
当然，航天器从太空返回地球时压缩前方的空气是非常剧烈的，毕竟这些航天器的飞行速度实在是太快了，近地轨道的航天器速度接近7.9公里每秒，从月球轨道返回地球的航天器速度更是接近11.2公里每秒，一秒钟就起码飞行7.9公里，所以空气被剧烈压缩的情况下，温度就会飙升到1000多℃甚至接近3000℃。
这是航天器从太空返回地球时经受超高温灼烧的原因。这是没法避免的事情，因为地球有大气层，而这些航天器的速度又那么快，航天器的重力势能、动能都需要转化为热能才能实现安全着陆。
登陆月球时为什么不会燃烧
前文我们已经相信说明了航天器重返地球时出现超过1000℃甚至接近3000℃高温灼烧的根本原因，那就是航天器重返地球时速度太快了，剧烈压缩前方的空气，空气就会急剧升温。
在登陆月球的过程中，不会出现剧烈燃烧的情况，温度也不会出现上升，原因就在于月球并没有大气层。
探测器、飞船从地球出发飞往月球的过程中，和地球的距离越来越远，空气密度越来越低，抵达月球附近时，几乎就没有空气了，接近真空的状态。当探测器、飞船进行登月时就不会遇到空气，就不会剧烈压缩空气了，自然就不会出现升温的情况了。
也是由于月球没有大气层，所以飞船、探测器在登陆月球的过程中就没法使用空气阻力进行减速了，比如说不会出现剧烈燃烧，也不能使用降落伞进行伞降减速，整个登月的过程，全程都需要使用探测器、飞船自带的发动机进行反推减速，把速度慢慢降下来。
在下降到一定的高度后，比如说下降到大约100米左右的高度时，探测器、飞船的速度就会下降到0米每秒了，这时候飞船、探测器会短暂悬停，对下面的着陆点进行扫描，确保安全后就会继续下降进行软着陆。
如果在这个悬停的过程中发现下方的着陆点地势不是很平坦，不利于飞船、探测器的安全着陆，那探测器、飞船就会进行调整，选择旁边地势相对平坦的地方进行软着陆。
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