2026赛季纳斯卡杯赛已战罢24场，亨德里克车队（Hendrick Motorsports）仅由蔡斯·埃利奥特（Chase Elliott）拿下两场胜利。卫冕冠军凯尔·拉尔森（Kyle Larson）收获8次前五，目前位列积分榜第8位。这样的成绩，显然与车队和车迷的期待存在差距。

不过，埃利奥特坚信，尽管雪佛兰赛车在速度上被丰田压制，亨德里克车队依然处于争冠行列。上周，拉尔森曾表示，即便不是常规赛最快的车队，他们依然有机会挑战总冠军。对此，埃利奥特表示完全认同。

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“我认为他说得对，”埃利奥特在新罕布什尔赛车场接受记者蒂姆·摩尔采访时表示，“从执行力的角度来看，它能带你走得很远。速度是有起伏的，我在这行待得够久，见过这些浪潮来来去去，也见过它们再次涌回。在我看来，你永远不知道这些浪潮何时会转向你这边。”

丰田压制下的雪佛兰困境

本赛季，丰田赛车在速度上对雪佛兰形成了明显压制，亨德里克车队在平衡性问题上持续挣扎。拉尔森在上周库克奥特400赛前就曾坦言，车队内部对进入季后赛后的争冠前景并非信心十足。但过往多次从困境中走出的经历，让希望之火从未熄灭。

“我们随时都可能扭转局面，”拉尔森当时这样说道。

埃利奥特与队友看法一致。他清楚成绩并不理想，但车队正在做自己可控范围内的事情。丰田在速度上占据优势，但在策略制定和临场判断上，亨德里克车队并不落下风。

里士满站完美执行，四人同进前十

就在上周的里士满站，亨德里克车队在轮胎磨损严重的比赛中执行了完美策略，帮助四位车手全部进入前十名——这是车队一年多以来首次做到这一点。

“如果这能帮你多争取一周的时间，那可能就是你能不能以更高水平发挥的差别所在。当你做到这些的时候，你谈论的就是大块的积分，”埃利奥特在同一次采访中补充道。

埃利奥特和拉尔森都认为，车队不需要在常规赛的每一场速度对决中都取胜才能争夺冠军。只需要通过稳定的完赛和无失误的周末保持足够接近，等到机会来临时果断出击。

积分榜现状：埃利奥特领跑队内

目前，埃利奥特以积分榜第6位的成绩领跑亨德里克车队四位车手，他正朝着新罕布什尔站前进。拉尔森位列第8，威廉·拜伦排在第12位。唯一确定无缘季后赛的是亚历克斯·鲍曼，他目前排在第29位。