8月21日成都车展上，比亚迪第三代唐正式完成全球首秀。新车定位大五座旗舰SUV，预计将在今年第四季度正式上市。
和过去大家印象中的唐相比，这一代车型明显更强调科技感和豪华感。
先看尺寸，第三代唐的长宽高达到5045×1980×1740mm，轴距2950mm。虽然它只提供五座布局，但第二排空间非常夸张，腿部空间超过1000mm，靠背最大还能调到130°。
对于家用来说，其实五座未必是坏事。
毕竟如果没有七座需求，与其硬塞第三排，不如把空间全部留给前两排。第三代唐明显就是奔着这种“高品质大五座”方向去的。
外观也进行了重新设计。
第三代唐没有继续走传统大型SUV那种比较厚重的路线，而是加入了更多科技化元素。其中最抢眼的，就是前脸的一体式贯穿大灯，把远近光、星空灯效以及龙须元素整合到了一起，晚上点亮之后辨识度应该会比较高。
进入车内，最大的变化就是“星际双屏”。
上面是一块35.4英寸的一体远端星环屏，用来显示车速、导航、电量等驾驶信息；下面则是一整块30英寸的全景巨幕屏，而且还是一体成型设计。
简单理解，就是把传统仪表、HUD以及中控娱乐屏重新组合了一遍，整个座舱看起来会更像一个移动的科技空间。
当然，第三代唐也没有只顾着堆屏幕。
底盘方面，它搭载云辇-A双腔空气悬架，同时采用前双叉臂、后五连杆独立悬架。遇到城市里的坑洼路面可以提高舒适性，如果偶尔开去郊外或者走一些非铺装路面，也能够通过调整车身高度提升通过能力。
再加上智能四驱，面对雨雪、碎石等路况时，也能根据情况分配动力。
续航同样是第三代唐的一大卖点。
新车搭载第二代刀片电池，公开信息显示CLTC纯电续航最高达到850公里，并支持闪充技术，官方数据显示常温环境下可以做到5分钟充至70%左右。
智能驾驶方面，第三代唐还搭载天神之眼B辅助驾驶系统，并配备激光雷达，支持高速、城市领航辅助以及全场景泊车等功能。
从目前公布的信息来看，第三代唐的定位其实已经很明确了：
它不是单纯追求“大”，而是希望把空间、舒适、科技和性能全部放进一台大五座SUV里。
未来唐家族也会形成更清晰的产品分工——大唐主打七座和多人家庭，而第三代唐则更偏向城市家庭的五座品质出行。
目前第三代唐还没有公布最终售价，预计第四季度正式上市。
如果最终价格能够保持竞争力，那么这台车真正值得关注的地方，可能不是它又增加了多少配置，而是比亚迪能不能用一台大五座旗舰SUV，把20万级到30万元级市场再卷一次。
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