赞德沃特赛道举办的F1冲刺赛，很可能成为这条赛道历史上的唯一一次。由于赛道方面没有与世界锦标赛续签合同，这场在荷兰举办的冲刺赛，大概率是首秀即谢幕。而这场比赛的进程，也印证了外界对冲刺赛赛制的一大质疑——它远没有正赛那般充满变数。

一位ID为@Sham的读者在赛后评论中直言不讳地表达了自己的失望。在他看来，一场正赛即便过程平淡，也往往能从进站策略、轮胎管理、赛道演变等细节中品出张力，这正是大奖赛数十年来魅力所在。但冲刺赛把这些全部抹掉了：“你什么都得不到，完全没有。”他甚至吐槽，各支车队如今连装都不装了，干脆把冲刺赛当成调校赛车的自由练习环节来用。

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这位读者给这场冲刺赛打了2分（满分10分），唯一没给1分的原因，是勒克莱尔选择了软胎起步，算是给这场略显沉闷的比赛增添了一丝变数。值得一提的是，本站比赛还伴随着其他热点：拉塞尔为放行安东elli至第二位进行了辩护，安东内利则表示额外的进站“让乔治承担了风险”，汉密尔顿认为法拉利的战术让他丢掉了第三名，威廉姆斯双车相撞后也公开致歉。

冲刺赛的“鸡肋”属性，在赞德沃特这一站被展现得淋漓尽致。当赛道本身不再续约，这场缺乏激情的冲刺赛，或许也将成为F1在荷兰的一段短暂插曲。对于车迷而言，他们更期待看到的，永远是充满策略博弈与不确定性的正赛，而非一场被当作练习赛来跑的“半成品”。