从希腊海滩到赞德沃特赛道，角田裕毅只用了几天时间完成切换。他在荷兰大奖赛替补出战，排位赛两场均列第12位，正赛以第11名完赛，排在队友阿维德·林德布拉德之前。

临时征召来得突然

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Racing Bulls首席执行官彼得·拜尔在上周五就已得知伊萨克·哈贾尔手腕受伤、可能需要换人的消息。但角田裕毅表示，自己直到周二才接到电话，当时他还在希腊的海滩上。他随即强调身体状态完全能够应付这次替补出场，不过适应2026款赛车仍是一个重要的未知数。今年他虽然在模拟器上大量测试了红牛赛车，但那并不是Racing Bulls的赛车，真车感受依然不同。

适应速度超出预期

从实际表现看，这个周末的适应过程相当顺利。整个比赛周，角田裕毅的圈速都紧贴队友林德布拉德，两场排位赛均取得第12名，正赛最终以第11名冲线。赛后他说：“说实话，我觉得自己的进步比预期更快。自阿布扎比之后八个月里，我只开了四次车。能有这样的表现，我觉得已经很不错了。”

他也承认，从过去几年习惯的地面效应赛车切换到当前赛车，调整幅度不小。在赞德沃特这样一条高能量赛道，能量管理甚至不是决定性因素，但适应过程依然很吃力。“最有挑战的部分几乎涵盖了一切——很多东西都要学，能量释放、按钮、所有程序都不一样。这场比赛还因为轮胎退化特性完全不同而变得更难。”

差一点就摸到积分区

角田裕毅认为，自己直到最后几圈都还在和第八、第九名附近的车手缠斗，没能拿分确实遗憾，但车队给了很大支持，让他能尽可能快地进入节奏。“我知道自己能做什么，我想我已经向围场里大多数人展示了我的能力。只用一场比赛、几个赛段，我就能贴近积分区。当然，拿分会更好，但我已经尽了最大努力。”

F1仍是首选

荷兰大奖赛之前，角田裕毅已经明确表示F1仍是他的第一选择，但他不想再在场边空等一年。如果F1没有机会，他原本主要把目光投向2027年的IndyCar。经过赞德沃特这一场，他至少证明了自己在现行复杂规则下，依然能成为任何一支中游车队的有用资产。赛后他半开玩笑地喊话：“给我打电话！”