观点网讯：8月25日，据交通运输部消息，“十五五”时期，我国将全面贯通沿边国道G219、G331陆路战略骨干通道和沿海国道G228骨干通道，形成总长约2.7万公里的“黄金大外环”。

该环线串联上百个陆路口岸与全国沿海主要港口，实现沿边沿海路网从“单向末梢”到“循环网络”的升级。交通运输部综合规划司副司长邬志华表示，这将成为我国沿边沿海的大通道，也是重要的旅游通道、资源开发通道、稳边固边通道。

按规划，“十五五”时期建设改造里程约7400公里，总投资约3700亿元。其中，国道G219、G331基本达到三级及以上标准，沿海国道G228基本达到二级及以上标准。

近日，国道G228福建段关键节点工程——福清东港特大桥实现南半幅合龙。该桥全长3920米，跨越福清东港海域，连通福清江镜镇与江阴镇，预计年底建成通车。福建省公路事业发展中心总工办副主任种永峰介绍，大桥建成后将补齐国道G228福建段关键海湾断点，车辆无需再绕行10公里通过海湾。

国道G228福建段全长1250公里，目前仍有232公里待贯通路段正在加速建设，预计2029年实现全线贯通。通车后，将串联宁德、福州等6座滨海城市。

与此同时，国道G331丹阿公路同绥界至绥滨段改扩建工程加速推进。目前，黑龙江境内国道G331丹阿公路在建里程达472公里，同步规划建设服务区、停车区、观景平台等30处交旅融合设施，预计2027年年底通车。

国道G331吉林段去年已实现全线贯通，贯穿吉林东部边境10个县市区、216个边境村落，带动沿线乡村旅游和特色农产品外销。

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