昨天，一家名为深圳市云海之上供应链的货代物流企业，向客户发出了《致各位客户的一封信》，从而揭露了目前部分货代企业遇到的一个业内乱象：承运货柜被查验、遭退运后，涉事客户开始观望，延误、甚至拒绝支付运费！进而导致涉事货代陷入困境！
多家货代企业向壹航运证实，类似情况，目前在跨境物流业内具有普遍性，尤其是在今年美国海关持续大面积查验、退运的情况下。
致各位客户的一封信
尊敬的各位客户同仁:
您好!我司云海之上从2026年6月17号遇到第一批大规模的查验至今，已经过去两个月了，这两个月我司积极处理从未怠慢。目前累计查验111条柜子，其中有38条柜子需要退运，已经有五条柜子上船了(退运押金都付了200万)。我司累计亏损已经一千多万，我司全体人员从未摆烂一直都是积极处理，现已经倾尽所有，垫款无数。目前查验的只剩下7条柜子。扣除退运的其余的都已经全部放行派送。
目前已签收已放行的货物运费至今还有380万未收到。累计应收还有900多万。在这么困难的时期，我司还遇到订舱代理跑路，付完海运费还要再花钱赎柜子(具体金额就不说了，市场大家应该都知道)。至今为止我司没有要求任何一个客户付未签收的款，付退运的款。想的就是能自己扛就自己扛，扛到无能为力为止。可是天不遂人愿，至今还有部分客户不付款导致已经签收和放行的货物运费，三百万多应收收不回来。因资金问题退运流程一拖再拖，目前处于退运的关键阶段，需要结清所有的滞港费，滞箱费，查验费，每一个柜子都是天文数字。任何一个费用不结清都上不了回程的船。
所以我呼吁大家，呼吁所有的客户。给我们付款吧，是在帮云海之上也是在帮自己。因为每拖一天费用就多一天。云海之上已经燃尽自己了，不奢求大家救云海之上，只求大家自己回款救下自己。我们始终不想让损失进一步扩大。对比运费来说货才是最值钱的。
在此呼吁所有客户把欠的所有款项结清(签收的，放行的，查验中的，退运的所有运费)，我司还有能力处理退运的货物。感谢各位同仁。我司能不能渡过难关不重要了，只是希望燃尽云海之上最后一滴血帮助所有客户减少损失。
如果最后还是未能收回款项，我司将不再有处理这些柜子的能力了。还请各位同仁三思。请相信云海之上只要把款收到还是有能力解决问题的。(目前面临的只是退运的问题了，到了香港都不是问题了)
从即日起，未能及时付款的客户，我司将立即扣货并暂停一切后续服务。届时所产生的一切费用，包括但不限于拦截费为USD300/票，整柜直送USD2000/票另外产生的仓储费、打板费、贴标费将实报实销由贵司承担。
请知悉!
深圳市云海之上跨境供应链有限公司
2026年8月24日
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